Publié le 25/03/2020
Sichao KAN

La Corée du Sud est un pionnier de l'hydrogène. Le premier véhicule électrique commercial à pile à combustible (Tucson i × 35) fut lancé en 2013 par le constructeur automobile sud-coréen Hyundai. Deux ans plus tard, POSCO Energy, le principal producteur d'énergie privé de Corée du Sud, achevait la plus grande usine au monde de fabrication de piles à combustible.

Lorsque le président Moon a pris ses fonctions en 2018, le nouveau gouvernement a identifié l’hydrogène comme un nouveau moteur de croissance et s'est engagé à transformer le pays en économie hydrogène...

Cet Edito est disponible en anglais uniquement : South Korea's Hydrogen Strategy and Industrial Perspectives [1]