La dimension internationale de l'hydrogène : développement des chaînes de valeur et importations Visioconference
L'hydrogène est appelé à jouer un rôle pour atteindre les objectifs de neutralité climatique. Il est également essentiel aux stratégies de relance industrielle en Europe. Le Japon et l'Allemagne ont élaboré de vastes plans d'importation d'hydrogène, tandis que d'autres, comme l'Australie, le Chili, l'Arabie saoudite, le Royaume-Uni, l'Espagne, le Portugal ou la Russie, prévoient des exportations.
Des dizaines de projets internationaux sont déjà en cours de planification, de test ou de développement, en amont et en aval. Le webinaire vise à examiner comment les chaînes de valeur internationales de l'hydrogène pourraient prendre forme de manière réaliste d'ici 2030, quelles sont leurs limites, leurs incertitudes et leurs avantages, où et sous quelle forme l'hydrogène pourrait être produit et transporté, et ce que ces conclusions impliquent pour les stratégies européennes en matière d'hydrogène, y compris dans leur dimension industrielle.
Président : Marc-Antoine Eyl-Mazzega, directeur, Centre Énergie & Climat, Ifri
- Cédric Philibert, chercheur associé, Centre Énergie & Climat, Ifri
- Marie-Claire Aoun, responsable du Département Relations institutionnelles, Terega, présidente, Gas for Climate
- Kilian Crone, Chef d'équipe Marchés internationaux Hydrogène, German Energy Agency (DENA)
Sur invitation. Pour toute information sur le débat, veuillez contacter Cécile De Cordier: decordier@ifri.org
La Chine manifeste un intérêt grandissant pour l’hydrogène et des politiques sont en train d’être déployées pour créer des nouveaux usages et développer d’autres sources de production que le charbon.
Le Japon promeut avec détermination le développement de son économie de l'hydrogène à tous les niveaux : politique, diplomatique, économique et industriel. Il reste à voir si cet enthousiasme peut être transformé en un déploiement crédible, rentable et à grande échelle.
L'hydrogène propre peut et devrait être une solution majeure pour accélérer la décarbonation des économies européennes et pour faciliter le processus visant à atteindre la neutralité carbone en 2050. Cette étude en analyse les enjeux pour l'Union européenne côté offre et usages finaux.
