L'axe de recherche Grands enjeux du secteur électrique au sein du centre Energie & Climat de l'Ifri s’intéresse aux enjeux économiques et géopolitiques du secteur électrique, aux niveaux mondial et européen, notamment en matière d’énergies renouvelables et d’énergie nucléaire.
Directeur du Centre Énergie & Climat de l'Ifri
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Responsable des politiques européennes au Centre Énergie & Climat de l'Ifri
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Chercheur, Centre Énergie & Climat de l'Ifri
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Conseiller, Centre Énergie & Climat de l'Ifri
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Chercheur associé, Centre Énergie & Climat de l'Ifri
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Chercheur associé, Centre Énergie et Climat de l'Ifri
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L’enjeu du développement des systèmes électriques centralisés est une priorité pour le développement économique et social de l’Afrique subsaharienne. Alors que la population subsaharienne devrait presque doubler en trente ans selon l’Organisation des Nations unies (ONU), pour atteindre 2,1...
Face au déclassement de l’industrie nucléaire américaine au cours de la dernière décennie, l’administration Trump s’est lancée dans de grands programmes de soutien afin de revitaliser la filière.
Le Japon promeut avec détermination le développement de son économie de l'hydrogène à tous les niveaux : politique, diplomatique, économique et industriel. Il reste à voir si cet enthousiasme peut être transformé en un déploiement crédible, rentable et à grande échelle.
L’Union européenne s’est engagée à atteindre la neutralité climatique d’ici 2050, échéance à laquelle la Norvège entend également devenir une société « zéro émission ».
L’électrification de l’Afrique subsaharienne est l’un des grands défis du XXIe siècle. Elle est indispensable pour parvenir à créer chaque année les 20 millions d’emplois nécessaires pour absorber l’accroissement démographique de la région, qui devrait compter 2,1 milliards d...
En Afrique subsaharienne, l'incinération apparaît comme un moyen efficace de traiter les problèmes de l'électrification et de la gestion des déchets d'un même front.
La Corée du Sud est un pionnier de l'hydrogène. Le premier véhicule électrique commercial à pile à combustible (Tucson i × 35) fut lancé en 2013 par le constructeur automobile sud-coréen Hyundai. Deux ans plus tard, POSCO Energy, le principal producteur d'énergie privé de Corée du Sud,...
Le marché des véhicules électriques, s’il reste marginal, est en forte croissance. Selon l’Institut Français du pétrole et des énergies renouvelables (IFPEN), ces derniers représenteraient un peu plus de 2 % du marché des véhicules légers en 2019, en augmentation de 54 % par...
Alors que les acteurs français du nucléaire civil procèdent à un diagnostic complet de la filière pour pallier les déboires et établir les conditions d’une relance des constructions de réacteurs, la dimension stratégique du nucléaire civil doit impérativement être prise en compte.
Le secteur électrique européen fait face à trois grands défis : la décarbonation, la digitalisation et la décentralisation.
Portée par les stratégies de relance verte, la mobilité électrique a enfin toutes les chances de basculer vers le marché de masse, ouvrant la voie à la décarbonation du transport routier qui représente 20 % des émissions européennes de gaz à effet de serre. Mais pour que l’essor de la...
Avec les récentes découvertes de ressources gazières aux quatre points cardinaux d’Afrique subsaharienne, ainsi que des énergies renouvelables plus compétitives que jamais et des marchés de GNL en fortes surcapacités, une dynamique émerge pour accélérer l'électrification du continent.
Assurer une fourniture fiable d’électricité abordable et bas carbone est un enjeu fondamental pour le développement économique de l’Afrique subsaharienne.
Confrontée à une crise environnementale, sanitaire et économique sans précédent, l’Union européenne est déterminée à tirer avantage de la situation en adoptant un plan de relance au budget inédit de 750 milliards d’euros et en plaçant le Green Deal au cœur de sa stratégie.
La fourniture d’une électricité fiable, bas carbone et abordable est un enjeu fondamental pour le développement de villes durables en Afrique subsaharienne. Le développement à grande échelle de l’énergie solaire ne pourra se faire que lorsque les entreprises nationales d’électricité auront...
La fourniture d’une électricité fiable, bas carbone et abordable est un enjeu fondamental du développement économique et social de l’Afrique subsaharienne.
Les inscriptions à cette table ronde sont closes.
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La Chine est le premier marché au monde pour la construction de centrales nucléaires : si la Chine a pendant longtemps acheté des réacteurs à l'étranger, elle est en voie de lancer ses propres technologies dans le domaine des grands et petits réacteurs.
Le système électrique de la région nord-ouest de l'Europe continentale est très interconnecté et les décisions politiques conduisant à modifier les bouquets électriques nationaux ont des conséquences directes sur les pays voisins.
Le 4x4 Directors Forum réunit une fois par an les directeurs de quatre Think Tanks européens et quatre Think Tanks africains afin de discuter des défis auxquels les deux continents font face.
Si l'éolien offshore ne représente aujourd'hui qu'une faible partie produite dans le monde, la croissance de ce secteur clé de la transition énergétique vêtements tous les industriels, même les pétroliers. En retard, la France commence à structurer son industrie.
Pour les plus optimistes, le chantier abyssal de l’électrification du continent africain pourrait sauter l’étape des lignes électriques, en passant directement à la téléphonie mobile et aux énergies renouvelables. En attendant, les inégalités d’accès à l’électricité, comme l’incapacité des...
Le Sud-Coréen Hyundai a commencé à livrer, en Suisse, une flotte de cinquante camions fonctionnant grâce à l’hydrogène. Cette technologie présente de solides avantages pour le transport du fret, mais le verdissement du parc ne pourra se faire que lentement.
Investissements massifs et stabilité des États sont les conditions qui se posent à l'expansion de l'énergie solaire sur le continent, dont la population pourrait doubler d'ici à 2050.
La pandémie de Covid-19 a freiné les ambitions nucléaires de Riyadh. Mais le royaume saoudien tient toujours à diversifier son mix énergétique. Et les craintes d’un usage militaire de cette technologie, elles, s’affichent déjà.
Pics de chaleur, pics de pollution… Désormais, lutte contre le réchauffement climatique rime avec interdiction des véhicules les plus polluants. Des villes mettent en place des Zones à faible émission, choisissent d’interdire certains véhicules.
Maîtriser la filière des batteries électriques devient essentiel pour la survie de l’industrie automobile européenne. Mais l’Union rencontre des difficultés pour mobiliser les énergies et, surtout, coordonner les initiatives.
Un parc mondial vieillissant, moins de mises en chantiers, peu de projets... L'atome traverse une crise de confiance. Chine et Russie, elles, y croient.
Le développement de l’éolien en mer du Nord dépendra-t-il également des interconnections entre pays européens ? Cette semaine a encore été marquée en France par les énergies marines hydroliennes qui ont « alimenté » le flux de l'actualité. La synthèse hebdomadaire qui sera...
L’Institut français des relations internationales (IFRI) publie une courte note sur le potentiel de l’éolien marin en mer du Nord et les possibilités pour l’Allemagne, la Belgique, le Danemark et le Royaume-Uni.
