Le Japon, « société de l'hydrogène » : état des lieux en 2020 et perspectives Notes de l'Ifri, septembre 2020
Le Japon promeut avec détermination le développement de son économie de l'hydrogène à tous les niveaux : politique, diplomatique, économique et industriel. Il reste à voir si cet enthousiasme peut être transformé en un déploiement crédible, rentable et à grande échelle.
Sa stratégie comporte les volets « offre », « transport » et « utilisation finale » qui sont tous activement poursuivis par le biais de projets pilotes de grande envergure impliquant un certain nombre d'entreprises japonaises et un financement public important. L'ambition du Japon en matière d'hydrogène s'appuie sur une stratégie à visées industrielle et technologique. La politique énergétique nationale a jusqu'à présent laissé peu de place aux technologies propres (autres que le nucléaire), avec au contraire une priorité donnée sur le long terme au nucléaire et aux combustibles fossiles. Bien que la stratégie souligne l'importance de la production d'hydrogène décarboné, celle-ci doit être réellement anticipée car elle constitue sa seule voie de commercialisation viable à long terme. La priorité ne revient pas en revanche aux applications dans les secteurs difficiles à décarboner, tels que le transport aérien ou les industries lourdes, et se concentre plutôt sur les secteurs où l'électrification (et la décarbonation par les énergies renouvelables) est judicieuse.
Cette note est disponible en anglais uniquement : Japan’s Hydrogen Society Ambition: 2020 Status and Perspectives