China
China's diplomatic, military, economic and technological assertiveness, as well as its growing rivalry with the United States, raise certain apprehensions among its neighbors and Europeans alike.
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Le modèle chinois "est à bout de souffle"
TROIS QUESTIONS A - Claude Meyer, professeur d’économie internationale et auteur de deux ouvrages sur le Chine.
L’INFO. La Chine a dévoilé le chiffre de sa croissance lundi. A 7,7%, il est toujours largement supérieur à la plupart des pays développés, mais reste que ce résultat est le plus bas des treize dernières années. La Chine, désormais concurrencée par ses voisins asiatiques, n’est plus aussi attractive. L’Etat souhaite faire évoluer son modèle vers l’industrie innovante et la consommation intérieure.
La Chine et les paradis fiscaux
Pour Claude Meyer, auteur de « La Chine, banquier du monde », l'internationalisation des grandes entreprises du pays et un système financier inadapté expliquent le recours au système offshore.


La Chine est-elle vraiment la première puissance économique mondiale ?
La Chine est-elle vraiment la première puissance économique mondiale ? La Banque mondiale le dit. En Afrique comme en France, on accueille à bras ouverts les investissements chinois. Mais, Pékin joue sur deux tableaux : acteur majeur de l’économie mondiale et, malgré tout, puissance émergente. Au moment où la croissance économique de l’empire du Milieu faiblit, où va la Chine, où entraîne-t-elle le monde ?
« Carnets de l’économie » : Chine, banquier du monde
Toute cette semaine en compagnie de Claude Meyer, maître de conférences à Sciences-Po, chercheur associé à GEM Sciences-Po, auteur de "La Chine, banquier du monde" éditions Fayard.

Urbanization and Mobility in China: New Patterns and Intermodal Connections
Chinese cities are getting bigger and are also growing into each other. To ensure that the rapidly increasing number of urban residents have access to adequate transportation not only requires increased investment in transportation, but also careful deliberation to allow an optimal tradeoff between different modes of transport as well as a coordinated approach to land development and transport development.
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