L'industrie automobile européenne, entre concurrence chinoise, droits de douane américains et transition verte : le cas allemand
Symbole d’un modèle industriel longtemps triomphant, l’industrie automobile allemande traverse une crise multidimensionnelle. Entre concurrence chinoise, politiques protectionnistes américaines et transition énergétique accélérée, elle se voit contrainte de repenser en profondeur son modèle productif et ses chaînes de valeur.
L'industrie automobile européenne, entre concurrence chinoise, droits de douane américains et transition verte : le cas allemand
Symbole d’un modèle industriel longtemps triomphant, l’industrie automobile allemande traverse une crise multidimensionnelle. Entre concurrence chinoise, politiques protectionnistes américaines et transition énergétique accélérée, elle se voit contrainte de repenser en profondeur son modèle productif et ses chaînes de valeur.
Soutenez une recherche française indépendante
L'Ifri, fondation reconnue d'utilité publique, s'appuie en grande partie sur des donateurs privés – entreprises et particuliers – pour garantir sa pérennité et son indépendance intellectuelle. Par leur financement, les donateurs contribuent à maintenir la position de l’Institut parmi les principaux think tanks mondiaux. En bénéficiant d’un réseau et d’un savoir-faire reconnus à l’international, les donateurs affinent leur compréhension du risque géopolitique et ses conséquences sur la politique et l’économie mondiales. En 2025, l’Ifri accompagne plus de 80 entreprises et organisations françaises et étrangères.