Carole MATHIEU
Ancienne Responsable des politiques européennes au Centre Énergie & Climat de l'Ifri
Domaines d'expertise :
- gouvernance du changement climatique
- politiques européennes de l’énergie
- marchés de l'électricité
- France
Carole Mathieu a été la Responsable des politiques européennes au Centre Énergie & Climat de l'Ifri de 2014 à 2022. Avant de rejoindre le Centre Énergie & Climat de l’Ifri, Carole Mathieu a été chargée de mission au sein de la Commission de Régulation de l’Energie entre 2010 et 2014. Dans le cadre de ses fonctions, elle a concouru à l’élaboration et à la défense des positions du régulateur français auprès des institutions européennes, des gestionnaires de réseaux et d’infrastructures énergétiques et des acteurs des marchés électriques et gaziers. Ses travaux ont notamment porté sur l'harmonisation des règles de fonctionnement des réseaux et des marchés de gaz naturel en Europe et les questions de sécurité d’approvisionnement énergétique de l’Union européenne. Elle a régulièrement animé des sessions de formation à l’Association Française du Gaz sur la politique européenne de l’énergie et sur la régulation.
Titulaire d’un Master en Affaires Publiques – filière Énergie de Sciences Po Paris, Carole Mathieu a également étudié au Boston College (Massachusetts, États-Unis).
Cet article s'inscrit dans le cadre du projet européen INSIGHT_E. Il entend éclairer le débat sur la façon dont la conférence de Paris sur le climat, la COP21, pourrait influencer les anticipations des acteurs économiques quant au renforcement à venir des politiques climatiques et ainsi...
Le soutien matériel à la lutte contre le réchauffement climatique est une carte décisive, si ce n'est la plus décisive, dans les négociations pour l'accord de Paris. Une mobilisation universelle est certes nécessaire pour préserver le climat, mais elle n'est envisageable que si des ressources...
Pour dépasser les clivages historiques, les négociateurs de l'accord de Paris ont décidé de privilégier l'autodifférenciation et de ne trancher les questions d'ordre juridique qu'à la fin du processus. Rédigées par chacune des parties, les contributions nationales offrent une base de...
Etude présentée lors de la conférence du 1er et 2 juillet 2015 co-organisée par l'ISP, la Fondation Genshagen et l'Ifri: "L'Union de l'Energie - Allemagne, France...
Publié par Cligendael International Energy Program (CIEP) et l'Institut français des relations internationales (Ifri)
Publié par l'Institut francais des relations internationales (Ifri)
Quatre ans après le séisme qui a frappé la côte Est japonaise et quelques mois avant l’ouverture de la Conférence climat à Paris, le Japon s'apprête à clarifier sa politique énergétique et climatique.
Alors que les ambitions climatiques se précisent, des interrogations émergent sur la résilience du secteur des énergies fossiles dans un monde qui s’engagerait pleinement en faveur de la protection du climat. Cet article entend explorer l’étendue du risque en présence et...
Lead Authors: Christophe McGlade, Steve Pye (UCL)
Authoring Team: Carole Mathieu (Ifri); Željko Jurić, Marko Matosović (EIHP)
Reviewer: Paul Deane (UCC)
Mars 2007 et Octobre 2014, deux Conseils européens qui auront chacun permis de définir les grandes orientations de la politique climatique européenne pour les décennies 2010-2020 puis 2020-2030. Ces engagements ont ensuite servi de feuille de route pour l’Union européenne (UE) en vue de deux...
L'Agence internationale de l'énergie (AIE) a appelé mardi à arrêter sans attendre d'investir dans de nouvelles installations pétrolières ou gazières. Elle a publié une feuille de route pour décarboner le secteur de l'énergie d'ici 2050.
Les voitures électriques compétitives d’ici 4 ou 5 ans : ce sont les prévisions de plusieurs études parues récemment. L’automobile sera-t-elle le premier secteur à réussir le pari de l’électromobilité ?
Avec ce sommet virtuel, les Etats-Unis signent leur grand retour dans la lutte contre le réchauffement climatique, quatre ans après l'annonce de leur sortie de l'accord de Paris.
Après quatre ans d’absence, les Etats-Unis vont marquer jeudi leur retour en première ligne dans la lutte contre le réchauffement climatique. Le sommet virtuel sur deux jours qu'ils ont convoqué est l'occasion pour Joe Biden de prendre le leadership de ce combat.
Une des conséquences positives de la pandémie, et elles ne sont pas légion : l'adoption de la voiture électrique a clairement accéléré. Et l'Alliance européenne des batteries, piloté notamment par la France et l'Allemagne, a affiché ce matin sa détermination à...
Pour Carole Mathieu, chercheuse Centre Énergie & Climat à l’Institut français des relations internationales, avec le retour des États-Unis dans l’accord de Paris, « Joe Biden entend conjuguer audace et apaisement politique. C’est de ce pari que dépendra la crédibilité climatique des États...
Chaque matin, Baptiste Gaborit nous montre que le développement durable est partout dans notre vie quotidienne, et dans l’actualité.
L’année 2020 a conforté les compagnies qui ont parié les premières sur l’essor de l’éolien ou du solaire, comme l’italien Enel ou l’espagnol Iberdrola. La montée en puissance de ces acteurs oblige les pétroliers à diversifier à leur tour leur production.
Les Etats européens cherchent à créer leur propre filière de batteries pour répondre à la forte demande de véhicules électriques. Mais face à la solide avance acquise par les producteurs asiatiques, le Vieux Continent avance en ordre dispersé.
Un effort "massif" dans le domaine des transports, et la nécessité de "resserrer la vis" aux industries polluantes : voilà selon Carole Mathieu, chercheuse à l'Institut français des relations internationales (Ifri), deux clés pour atteindre l'objectif de réduction des...