Carole MATHIEU
Responsable des politiques européennes au Centre Énergie & Climat de l'Ifri
Domaines d'expertise :
- gouvernance du changement climatique
- politiques européennes de l’énergie
- marchés de l'électricité
- France
Avant de rejoindre le Centre Énergie & Climat de l’Ifri, Carole Mathieu a été chargée de mission au sein de la Commission de Régulation de l’Energie entre 2010 et 2014. Dans le cadre de ses fonctions, elle a concouru à l’élaboration et à la défense des positions du régulateur français auprès des institutions européennes, des gestionnaires de réseaux et d’infrastructures énergétiques et des acteurs des marchés électriques et gaziers. Ses travaux ont notamment porté sur l'harmonisation des règles de fonctionnement des réseaux et des marchés de gaz naturel en Europe et les questions de sécurité d’approvisionnement énergétique de l’Union européenne. Elle a régulièrement animé des sessions de formation à l’Association Française du Gaz sur la politique européenne de l’énergie et sur la régulation.
Titulaire d’un Master en Affaires Publiques – filière Énergie de Sciences Po Paris, Carole Mathieu a également étudié au Boston College (Massachusetts, États-Unis).
Nous sommes en compagnie de Carole Mathieu. Elle est chercheuse au Centre Énergie de l’Institut français des relations internationales. Ses travaux portent notamment sur la politique européenne de l’énergie.
D'après un rapport publié mardi, les capacités électriques issues d'énergies renouvelables sont désormais plus importantes que celles issues des énergies fossiles au Royaume-Uni. Un témoignage d'une sortie accélérée du charbon et une première étape avant que les renouvelables ne s'imposent...
La Commission veut donner la priorité au développement des énergies renouvelables.
Pollution atmosphérique, moteurs truqués, rejets de CO2 et de particules fines... la chute du diesel semble inexorable. Quelles solutions moins polluantes pour se déplacer demain ? Pour notre invitée Carole Mathieu, responsable des politiques européennes de l'énergie et du...
Pour ne plus dépendre de la Chine, les Européens veulent créer leurs usines de production. Le constat est amer. Malgré les milliards d’euros déversés chaque année pour la transition énergétique, aucun acteur industriel majeur n’a émergé en Europe. Ils ne sont plus qu’une poignée dans l’éolien,...
Un an après son élection, le chef de l’Etat a fait du climat une arme diplomatique, mais il n’a pas impulsé de changements profonds à l’échelle de la France
Les villes européennes continuent à fermer leurs portes au diesel. Après Stuttgart et Düsseldorf, c’est l’agglomération lyonnaise qui, dès 2020, mettra au ban les véhicules les plus polluants. En outre, les normes défavorables au gasoil se multiplient en Europe. Pourtant le diesel a encore de...
D'ici à 2035, le groupe compte devenir leader européen du stockage d'énergie pour pallier l'intermittence des renouvelables. EDF travaille à réduire la part du nucléaire dans son activité. En décembre, le groupe avait annoncé un plan d'envergure dans le solaire: installer 30 gigawatts (GW) de...
Elle est là : la feuille de route promise en octobre 2017 lors de la mise sur pied de l'Alliance européenne des batteries a été dévoilée à Bruxelles le 23 février. Dix-huit recommandations stratégiques déclinées en 45 actions à mettre en oeuvre d'ici 2025, et qui touchent à l...
Les projets de stockage d'électricité par batteries se concrétisent dans le monde entier sous l'impulsion de la baisse des coûts. Dans plusieurs pays, des installations de grandes puissances sont guidées par un besoin de fourniture de services système au réseau....