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Technologies bas-carbone : piliers de l'autonomie française et européenne

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L'ENA hors les murs, n° 506, juin 2021
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Accroche

Le renforcement de la mobilisation internationale en faveur du climat aiguise les rivalités technologiques et industrielles. L'Union européenne et ses membres doivent non seulement se mettre d'accord sur les priorités, rythmes, trajectoires et mécanismes de décarbonation, mais aussi affronter un environnement géoéconomique et géopolitique internationale dégradé. 

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Viacheslav Lopatin / Shutterstock
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Corps analyses

Le succès du Green Deal européen repose sur la cohésion européenne, une politiques industrielle efficace et la mobilisation de l'investissement. L'action climatique européenne peut s'élever au rang de puissance, à condition qu'elle accepte d'en mobiliser les ressorts.

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ISBN / ISSN

1956-922X

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Technologies bas-carbone : piliers de l'autonomie française et européenne

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Auteur(s)
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Marc-Antoine EYL-MAZZEGA

Intitulé du poste

Directeur du Centre énergie et climat de l'Ifri

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Énergie et Climat
Centre énergie et climat
Accroche centre

Le Centre énergie et climat de l’Ifri mène des activités et recherches sur les enjeux géopolitiques et géoéconomiques des transitions énergétiques. Il travaille à la fois sur les enjeux de sécurité énergétique, de compétitivité, de maîtrise des chaînes de valeur, et d'acceptabilité. Spécialisé dans l’étude des politiques européennes de l’énergie et du climat, et des marchés de l’énergie en Europe et dans le monde, ses travaux portent aussi sur les stratégies énergétiques et climatiques des grandes puissances comme les Etats-Unis, la Chine ou l’Inde. Il offre une expertise reconnue, enrichie de collaborations internationales et d'événements à Paris et à Bruxelles, notamment.

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Comment faire décoller la production européenne d’e-SAF dans le cadre de ReFuelEU Aviation ?

Date de publication
18 juin 2026
Accroche

À trois ans et demi de l’entrée en vigueur du règlement européen ReFuelEU Aviation (RFEUA), qui imposera aux fournisseurs de carburants d’aviation présents dans les aéroports de l’Union de proposer une alternative synthétique durable (e-SAF), aucune unité de production commerciale de taille significative (supérieure à 10 000 tonnes par an) n’est déjà en activité en Europe, ni n'a à ce jour franchi l’étape de la décision finale d’investissement (Final Investment Decision, FID).

L’un des piliers de la stratégie de décarbonation du transport aérien de l’Union européenne est-il en passe de ne pas se concrétiser, ou du moins d’être reporté de plusieurs années ? L’Europe est-elle en train de perdre son pari de créer un marché des e-SAF ? À quelles conditions ce pari peut-il encore être gagné ? Les préoccupations en matière de souveraineté et de sécurité énergétique pourraient-elles contribuer à mobiliser le soutien public nécessaire et à surmonter les obstacles économiques, financiers, logistiques et administratifs ?

Rémy CARBONNIER
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Le défi du réseau électrique européen : un tournant décisif pour l'accélération de l'électrification

Date de publication
26 mai 2026
Accroche

L’Europe s’est fixé des objectifs ambitieux de déploiement des énergies renouvelables, de stockage et d’électrification

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L’Allemagne maintient sa zone de prix unique dans l’électricité : implications

Date de publication
22 avril 2026
Accroche

En décembre 2025, l’Allemagne a refusé de scinder sa zone d’enchères malgré les recommandations du Réseau européen des gestionnaires de réseaux de transport d’électricité (ENTSO‑E), afin de préserver son unité fédérale, la liquidité de marché et la compétitivité de son industrie, au prix de déséquilibres Nord/Sud durables.

François NUC
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Les dilemmes et débats sur la politique énergétique de la Norvège : dedans ou dehors ?

Date de publication
31 mars 2026
Accroche

L’année 2026 pourrait marquer la fin de l’exception norvégienne. La Norvège s’est longtemps enorgueillie d’avoir réussi à combiner l’exploitation des énergies fossiles avec un modèle de social-démocratie solide.

Tobias B. SILSETH
Crédits image de la page
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Marc-Antoine EYL-MAZZEGA, « Technologies bas-carbone : piliers de l'autonomie française et européenne », Ifri, 30 juin 2021.
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Technologies bas-carbone : piliers de l'autonomie française et européenne