L’automobile, talon d’Achille de l’industrie allemande ?
Depuis 2018, le marché de l’automobile est en recul. Ce secteur emblématique pour l’Allemagne, dont les constructeurs figurent dans le Top 15 au niveau mondial, risque un déclassement, puis un remplacement, à la faveur de l’émergence de nouveaux acteurs, notamment aux Etats-Unis et en Chine.

Un gazoduc en pleine tempête
Un gazoduc en pleine tempête dans « Focus sur le monde » cette semaine. « C'est une mauvaise idée, mauvaise pour l'Europe et mauvaise pour les États-Unis », a notamment déclaré le nouveau chef de la diplomatie américaine, Antony Blinken, lors d'une conférence de presse au siège de l'OTAN à Bruxelles.
Le couple nucléaire-hydrogène aux États-Unis, une romance en devenir ?
Le Department of Energy (DOE) a publié le 12 novembre 2020 son Hydrogen Program Plan (HPP) présentant la nouvelle stratégie américaine fédérale sur l’hydrogène.
Pas de transition énergétique sans transformation du réseau électrique
Dans une tribune aux « Echos », Olivier Appert de l'Ifri et Clarisse Angelier, de l'ARNT, expliquent que la réussite de la transition énergétique de la France dépend de la transformation de son réseau d'électricité.
Le président Joe Biden peut-il lancer une révolution énergétique propre aux Etats-Unis ?
L’élection de Joe Biden tourne la page du déni climatique de la présidence de Donald Trump et promet de relancer la gouvernance mondiale du climat à quelques mois de la COP26 qui sera cruciale pour rehausser les contributions nationales déterminées des États signataires.
« A trop demander à l’hydrogène, on ne rend pas forcément service à la transition énergétique »
L’expert de l’énergie Cédric Philibert met en garde, dans une tribune au « Monde », contre un enthousiasme qui ferait déborder l’hydrogène de ses usages véritablement efficaces et rentables, dans l’industrie, la sidérurgie ou les transports.
Bientôt des flottes de camions à hydrogène sur les routes ?
Le Sud-Coréen Hyundai a commencé à livrer, en Suisse, une flotte de cinquante camions fonctionnant grâce à l’hydrogène. Cette technologie présente de solides avantages pour le transport du fret, mais le verdissement du parc ne pourra se faire que lentement.
Neutralité carbone en 2050 : « Ce n’est pas une lubie soudaine du Premier ministre japonais »
Cédric Philibert, de l’Institut français des relations internationales (Ifri), analyse la solidité des annonces du Japon pour se décarboner et ainsi limiter la casse climatique.
Le Japon, « société de l'hydrogène » : état des lieux en 2020 et perspectives
Le Japon promeut avec détermination le développement de son économie de l'hydrogène à tous les niveaux : politique, diplomatique, économique et industriel. Il reste à voir si cet enthousiasme peut être transformé en un déploiement crédible, rentable et à grande échelle.

Comment le Royaume-Uni est sorti du charbon en dix ans
En un temps record, le Royaume-Uni est parvenu à se passer de charbon pour produire son électricité. Une transition énergétique permise par une politique ambitieuse et une géographie propice à l’éolien, mais aussi par le recours au gaz et par une dépendance accrue aux importations d’électricité et de biens, ce qui pèse sur son empreinte écologique.
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