Pourquoi la livraison de chars par les pays occidentaux revêt-elle une telle importance ?

Élie Tenenbaum : Nous sommes en train de basculer, pour l’Ukraine, d’une guerre défensive à une guerre offensive. Au printemps, les Ukrainiens espèrent reconquérir l’essentiel des territoires perdus. D’où l’importance de disposer de l’arme blindée-cavalerie et notamment de chars d’assaut. D’un point de vue stratégique, Carl von Clausewitz l’expliquait déjà très bien : il y a une supériorité naturelle de la défensive sur l’offensive. C’est un peu la première loi de Newton de la guerre : il y a une inertie naturelle qui fait que l’attaque demande plus d’énergie que la défense. Pour avancer sur un champ de bataille fortement défendu et hautement létal, on a donc besoin d’armes à la fois plus mobiles et mieux protégées.

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Peut-on imaginer que les chars livrés parles Occidentaux servent à percer le front et à reprendre les territoires de l’est de l’Ukraine mais aussi la Crimée ? Ce qui nous entraînerait plus loin que prévu dans notre soutien…

C’est la question des limites que les Occidentaux peuvent fixer à la reconquête ukrainienne. Quoi qu’en disent certains, cette limite est assez évidente : c’est le territoire russe tel que reconnu par la communauté internationale et donc en dehors des quatre territoires annexés au mépris du droit international par la Russie – Donetsk, Louhansk, les oblasts de Zaporijia et de Kherson. La question de la Crimée est plus délicate : officiellement, son annexion n’est pas reconnue par la communauté internationale, mais officieusement, il y a plus de débats sur l’opportunité pour les Occidentaux de soutenir la reconquête de ce territoire par les Ukrainiens. Sur le plan militaire, on n’en est pas là.

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