Pourquoi les groupes chinois s'intéressent à la France Le Monde, par Harold Thibault

L'entrée du constructeur automobile chinois Dongfeng à hauteur de 14 % dans le capital du groupe français PSA, pour 800 millions d'euros, sera actée définitivement mercredi 26 mars, à l'occasion de la visite du président Xi Jinping en France.

Cette prise de participation approfondira la relation du groupe chinois avec les marques reconnues que sont Peugeot et Citroën, avec lesquelles il coopère déjà à domicile.

Elle renforcera, aussi, son accès à une expérience de longue date. Reconnaissance et histoire sont, en effet, ce qui fait défaut à l'industrie automobile chinoise.