Énergie - Climat
Face à l’urgence climatique et aux confrontations géopolitiques, comment concilier sécurité d’approvisionnement, compétitivité, accessibilité, décarbonation et acceptabilité ? Quelles politiques pour y répondre ?
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Les sources de revenus alimentant la guerre civile au Soudan. Leçons pour 2023

Les guerres nécessitent des fonds et des ressources. Bien souvent, les conflits impliquent une lutte pour le contrôle de sources de revenue et de lignes d'approvisionnement, ou pour les priver à l'ennemi. Cette dynamique s’est vérifiée dans les conflits passés du Soudan, et elle se répète aujourd’hui alors que la guerre civile — opposant les Forces armées soudanaises (SAF), dirigées par le général Abdelfattah al-Burhan, aux Forces de soutien rapide (RSF), une milice paramilitaire commandée par le général Mohammed Hamdan Daglo, dit “Hemedti” — s’enlise dans un conflit prolongé.
La transformation du système électrique français à l’horizon 2030 - Mario PAIN
L'Ifri a interrogé Mario PAIN, directeur adjoint à l'énergie au Ministère de la transition écologique et solidaire, en marge de la conférence du Centre Energie du 4 juillet à Bruxelles autour de deux questions :
- Quels sont les principaux défis du système électrique français à l’horizon 2030 ?
- Quel est le bon niveau d’harmonisation européenne pour conduire la transition énergétique à moindre coût ?
Les vues d’ENTSO-E sur le Paquet Energie Propre - Laurent SCHMITT
Interview avec Laurent SCHMITT, Secrétaire Général, ENTSO-E
Réformer les marchés électriques européens - Florian ERMACORA
Interview avec Florian ERMACORA, Chef d'Unité Marché intérieur de l'énergie à la DG ENER, Commission européenne
On va manquer d'usines de batteries pour développer la voiture électrique
Pour développer le marché des véhicules électriques, il faudrait construire 40 usines de fabrication de batteries dans le monde, pour un coût estimé à 172 milliards d'euros...Portés par les préoccupations environnementales et le discours des politiques, tous les constructeurs automobiles misent sur un développement rapide des véhicules électriques.
La course aux batteries électriques : quelles ambitions pour l'Europe ?
Cette étude évalue les options stratégiques dont dispose l'Europe pour peser dans la course aux batteries électriques, au regard des perspectives de demande pour la mobilité et le stockage stationnaire, de l'environnement concurrentiel international et des politiques de soutien à l'industrie domestique en Asie et aux Etats-Unis.

Arabie saoudite, Qatar, Iran : vers une escalade ?
Sans surprise, le Qatar a refusé de se plier aux exigences de Riyad et de ses alliés. L’Arabie saoudite soutenue par l’Egypte, Bahrein et les Emirats arabes unis avait dressé une liste de treize revendications : fermeture de la télévision Al-Jazeera, fermeture de la base turque, prise de distance avec l’Iran… Des demandes jugées irréalistes par Doha qui dénonce une "agression".

A la recherche du modèle écologique suédois
Incapables de mettre en place une taxe carbone ou un plan sérieux d'efficacité énergétique dans les logements, les dirigeants français se permettent de donner des leçons aux États-Unis sur le réchauffement climatique. Pendant ce temps, les pays d'Europe du Nord avancent concrètement dans la transition écologique depuis un quart de siècle,
comme on peut s'en rendre compte auprès de ceux qui la mettent en oeuvre en Suède.

La compagnie saoudienne Saudi Aramco fait la plus grande entrée en Bourse de l'histoire
Saudi Aramco, la compagnie pétrolière saoudienne va entrer en Bourse. Ce sera la plus grande entrée en bourse de l'histoire. Elle prévoit d’offrir 5% de son capital aux investisseurs étrangers en 2018.
Le paysage des énergies renouvelables en Europe en 2030
Cette étude analyse les règles européennes destinées à promouvoir les énergies renouvelables, en pointant leurs nouveautés et les difficultés qu'elles soulèvent. Elle souligne les conséquences de certaines des mesures envisagées et accorde une attention particulière au marché de l'électricité.

Une nouvelle géographie du charbon se dessine
L'Asie représente aujourd'hui les trois quarts de la demande mondiale de charbon. Une tendance qui va s'accentuer,
avec des pays comme l'Inde, qui comptent augmenter leur consommation.
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