Énergie - Climat
Face à l’urgence climatique et aux confrontations géopolitiques, comment concilier sécurité d’approvisionnement, compétitivité, accessibilité, décarbonation et acceptabilité ? Quelles politiques pour y répondre ?
Sujets liés

Les négociations États-Unis/Iran sur le nucléaire : les limites de la méthode Trump

Dans la nuit du 12 au 13 juin 2025, Israël a bombardé des cibles militaires et nucléaires en Iran, manifestant son impatience et son intransigeance devant la nucléarisation de la République islamique.
Quelle place pour l'énergie nucléaire aux Etats-Unis ?
Entretien avec le Directeur Général de l'agence de l'OCDE pour l'énergie nucléaire, William MAGWOOD.

La France ne doit pas interdire l'exploration d'hydrocarbures
Dans la feuille de route écologique remise le 15 juin au Premier ministre, le ministre de la Transition écologique et solidaire propose « l'interdiction de tout nouveau projet d'exploration des hydrocarbures ». Le symbole est fort. Mais quels sont les bénéfices réels d'une telle mesure ? La seule explication donnée à ce projet est de s'affranchir des énergies fossiles.
RTE et la transformation du système électrique européen - Vincent THOUVENIN
Vincent Thouvenin, Director for European Affairs of RTE, explains the role and challenges faced by transmission system operators in the energy transition at the 2030 horizon, and how the Clean Energy Package will accompany the transformation of our electricity systems.
La transformation du système électrique français à l’horizon 2030 - Mario PAIN
L'Ifri a interrogé Mario PAIN, directeur adjoint à l'énergie au Ministère de la transition écologique et solidaire, en marge de la conférence du Centre Energie du 4 juillet à Bruxelles autour de deux questions :
- Quels sont les principaux défis du système électrique français à l’horizon 2030 ?
- Quel est le bon niveau d’harmonisation européenne pour conduire la transition énergétique à moindre coût ?
Les vues d’ENTSO-E sur le Paquet Energie Propre - Laurent SCHMITT
Interview avec Laurent SCHMITT, Secrétaire Général, ENTSO-E
Réformer les marchés électriques européens - Florian ERMACORA
Interview avec Florian ERMACORA, Chef d'Unité Marché intérieur de l'énergie à la DG ENER, Commission européenne
On va manquer d'usines de batteries pour développer la voiture électrique
Pour développer le marché des véhicules électriques, il faudrait construire 40 usines de fabrication de batteries dans le monde, pour un coût estimé à 172 milliards d'euros...Portés par les préoccupations environnementales et le discours des politiques, tous les constructeurs automobiles misent sur un développement rapide des véhicules électriques.
La course aux batteries électriques : quelles ambitions pour l'Europe ?
Cette étude évalue les options stratégiques dont dispose l'Europe pour peser dans la course aux batteries électriques, au regard des perspectives de demande pour la mobilité et le stockage stationnaire, de l'environnement concurrentiel international et des politiques de soutien à l'industrie domestique en Asie et aux Etats-Unis.

Arabie saoudite, Qatar, Iran : vers une escalade ?
Sans surprise, le Qatar a refusé de se plier aux exigences de Riyad et de ses alliés. L’Arabie saoudite soutenue par l’Egypte, Bahrein et les Emirats arabes unis avait dressé une liste de treize revendications : fermeture de la télévision Al-Jazeera, fermeture de la base turque, prise de distance avec l’Iran… Des demandes jugées irréalistes par Doha qui dénonce une "agression".

A la recherche du modèle écologique suédois
Incapables de mettre en place une taxe carbone ou un plan sérieux d'efficacité énergétique dans les logements, les dirigeants français se permettent de donner des leçons aux États-Unis sur le réchauffement climatique. Pendant ce temps, les pays d'Europe du Nord avancent concrètement dans la transition écologique depuis un quart de siècle,
comme on peut s'en rendre compte auprès de ceux qui la mettent en oeuvre en Suède.
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