L'Allemagne s'apprête à embarquer dans un train de décarbonation à grande vitesse qui n'a ni assez d’électricité ni de rails pour atteindre sa destination finale. Mais elle est claire : tous les candidats clés ont la neutralité climatique en vue d'ici 2045. Cependant, au-delà des slogans et des principes, des stratégies efficaces ont souvent fait défaut.

Les lois de la physique et les réalités géographiques l'emporteront sur les mythes de l'hydrogène : celui-ci sera utilisé dans les industries chimique et sidérurgique, permettra de produire des carburants neutres en carbone pour les transports maritimes et aériens et, à terme, il assurera la sécurité des réseaux électriques entièrement décarbonés.

Au pouvoir depuis trois ans, le président Andrés Manuel López Obrador conduit une Révolution nationale qui s’est traduite, dans le secteur de l’énergie, par le renforcement de l’État et de ses entreprises, la Compagnie fédérale de l’électricité et de Petróleos Mexicanos, à l’encontre des principes de libéralisation en oeuvre dans la Réforme de l’Énergie (2013-2014).

La politique européenne de développement des infrastructures énergétiques est devenue obsolète avec l’adoption du Pacte vert et du nouvel objectif de neutralité climatique pour 2050. La révision du règlement relatif aux réseaux transeuropéens d’énergie (RTE-E) doit être l’occasion d’un débat de fond sur la stratégie européenne de transition énergétique.  

Pour limiter le réchauffement climatique bien en deçà de + 2° C, il n’y a pas d’autre choix que d’arrêter immédiatement toute nouvelle mise en chantier de centrale à charbon et d’accélérer la fermeture du parc actuellement en fonctionnement.