Pourquoi l’Allemagne vit-elle une crise économique majeure (et pourquoi cela va aller mieux ensuite) ?
Alors que les annonces de licenciements parmi les fleurons allemands se succèdent, le pays connaît une crise inconnue « depuis trente ans », et les perspectives de croissance « sont plutôt faibles », selon plusieurs chercheurs.
Alors que « la France est devenue l’homme malade de l’Union européenne », selon le président de la Fédération bancaire Daniel Baal, que l’état de la dette empoisonne le débat national, l’Allemagne, championne économique européenne, est loin d’être dans une situation brillante.
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Barre des trois millions de chômeurs franchie
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L’entreprise allemande Lufthansa, premier groupe aérien européen, a annoncé lundi supprimer 4.000 postes d’ici 2030, soit près de 4 % de ses effectifs globaux, quand l’équipementier Bosch va mettre fin à 13.000 postes, soit un dixième de ses effectifs en Allemagne. Début septembre, Ford a fait savoir qu’il allait supprimer jusqu’à 1.000 postes dans son usine de Cologne, dédiée à l’électrique.
Une crise multifactorielle, entre énergie chère et concurrences
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« Les annonces de suppressions d’emplois se succèdent, notamment dans des secteurs clés comme l’automobile, où les constructeurs allemands et leurs sous-traitants font face à une transition du véhicule thermique au véhicule électrique insuffisamment anticipée, souligne Marie Krpata, chercheuse au Comité d’études des relations franco-allemandes à l’Institut français des relations internationales (Ifri). Quelque 800 000 emplois directs sont concernés par cette transition ».

Chercheuse, Comité d'études des relations franco-allemandes (Cerfa) de l'Ifri
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« Cela est d’autant plus un handicap pour l’Allemagne qui est fortement exposée au commerce international par son modèle économique basé sur l’exportation, selon la chercheuse Marie Krpata de l’Ifri. En résulte un recul de la compétitivité des produits "Made in Germany" à l’international ».
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Si la France, par effet de ricochet, peut bénéficier d’investissements allemands, la chercheuse Marie Krpata souligne que la crainte est aussi que cela creuse les écarts en Europe. Alors que le gouvernement en place en Allemagne s’est engagé politiquement sur l’assouplissement du frein à l’endettement et sur la création d’un fonds spécial pour les infrastructures, « la perspective d’un endettement commun à l’échelle européenne, pour investir dans des projets communs, comme le souhaite en particulier la France, s’avère plus compliquée ». Avis de nouvelles tempêtes en perspective.
>> Lire l'article sur le site de 20minutes.
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