Économie
L'économie est un attribut essentiel de la puissance et une composante majeure des relations internationales. Alors que les tensions géopolitiques augmentent, les interdépendances économiques restent fortes.
Sujets liés

Milei : rompre avec l'État

L’élection de Javier Milei en novembre 2023 met un coup d’arrêt brutal à cinquante ans d’une démocratie argentine toujours marquée par le souvenir de Juan Perón et fidèle au principe de la légitimité de l’État.
« Face à la pire crise depuis 1945, l’Allemagne opère un changement fondamental vis-à-vis de l’Europe »
Que se passe-t-il donc chez nos voisins allemands ? Angela Merkel vient de lever deux tabous en acceptant un plan de relance et une mutualisation de la dette européenne. « C’est une évolution majeure », analyse Hans Stark, conseiller pour les relations franco-allemandes à l’Ifri.
Covid-19 : la réponse franco-allemande
Ce lundi 18 mai, Frank Baasner, directeur de l'Institut franco-allemand de Ludwigsburg et Hans Stark, conseiller pour les relations franco-allemandes à l'IFRI, se sont interessés à l'"initiative franco-allemande" pour relancer l'activité de l'Union européenne après la crise sanitaire du coronavirus, avec notamment la création d'un Fonds de relance de 500 milliards d'euros financé par des emprunts sur les marchés "au nom de l'UE".
Thomas Gomart : « Le Covid-19 accélère le changement de mains de pans entiers de l'activité économique au profit des plateformes numériques »
Dans un article à paraître en juin « Le covid-19 ou la fin de l'innocence technologique » dans « Politique étrangère », Thomas Gomart souligne l’importance de la bataille géoéconomique actuellement en cours autour du numérique.

A Berlin, le début de la fin du chacun pour soi
De nombreux économistes et politiques allemands plaident pour des coronabonds à l’échelle européenne. « Nous sommes une communauté de destin. C’est ce que l’Europe doit prouver maintenant, en cette période de pandémie.»
Accélérer la transition énergétique : le rôle de la finance verte et ses enjeux pour l’Europe
La finance verte est un champ en plein développement depuis l’accord de Paris, qui se situe à la croisée d’enjeux financiers, socioéconomiques et environnementaux.
Coronavirus : la Chine a-t-elle demandé à la France de favoriser Huawei dans le dossier de la 5G en échange de masques ?
L'accusation lancée par un élu américain a été démentie par Paris. Elle est également jugée peu crédible par les experts.En pleine pandémie de coronavirus, les masques "made in China" seraient-ils devenus un moyen de pression pour Pékin ?
La stratégie hydrogène de la Corée du Sud et ses perspectives industrielles
La Corée du Sud est un pionnier de l'hydrogène. Le premier véhicule électrique commercial à pile à combustible (Tucson i × 35) fut lancé en 2013 par le constructeur automobile sud-coréen Hyundai. Deux ans plus tard, POSCO Energy, le principal producteur d'énergie privé de Corée du Sud, achevait la plus grande usine au monde de fabrication de piles à combustible.
Moyen-Orient : l'économie dans la course à la puissance
La géopolitique du Moyen-Orient connaît aujourd’hui des changements structurels : l’ordre régional est en transition, dans le sillage des printemps arabes, qui ont ébranlé la gouvernance autoritaire et libéré la compétition de puissance, sur fond de retrait américain.

Face au coronavirus, l’Iran demande la levée des sanctions
Durement touché par l’épidémie de Covid-19, Téhéran dénonce l’inaction de la communauté internationale face aux sanctions américaines « illégales et unilatérales ». Des masques à oxygènes, des insufflateurs, des thermomètres, des tests de diagnostic, des gants…
Le Golfe : nouveau centre du Moyen-Orient ?
Le golfe Arabo-Persique et ses riverains s’imposent au cœur du Moyen-Orient, à un moment où le jeu des grandes puissances s’y redistribue.
Crises et défis de l'industrie automobile allemande
Secteur clé de l'économie allemande, l'industrie automobile paie des erreurs stratégiques d'investissements, des charges sociales élevées et un manque de flexibilité, conséquence de l'automatisation de la production.
De Kunming à Mandalay : la nouvelle "Route de Birmanie". Développement des échanges commerciaux le long de la frontière sino-birmane depuis 1988
Ce papier analyse les relations sino-birmanes et cherche à rendre compte de la vitalité et de la complexité des relations commerciales frontalières.
Concurrence ou coopération: Les intérêts commerciaux de la France et de l'Allemagne en Chine
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Le développement du réseau routier en Chine: Incohérences et inégalités
La Chine possède l'un des réseaux routiers les plus denses de tous les pays en développement. Cependant, les données statistiques aux niveaux national et régional révèlent deux tendances déconcertantes.
Les enjeux financiers de l'explosion des télécoms en Afrique subsaharienne
Les télécoms ont pris une importance significative dans l'économie de la plupart des pays africains. En cela, ce secteur est une source indéniable de croissance économique et de développement. La sphère financière est impactée à trois niveaux par ce phénomène.
Le billet vert et la versatilité du modèle économique américain
Article de Jacques Mistral, Revue d'économie financière.
Le partenariat économique Chine - Allemagne : une interdépendance croissante
L'ascension de la Chine au statut de principal partenaire économique de l'Allemagne en Asie repose sur plusieurs facteurs. Un réseau institutionnel étroit d'organisations publiques et privées joue un rôle d'amortisseur des baisses d'intensité des relations économiques et permet de surmonter les conflits politiques entre les deux pays.
Les questions foncières rurales comme facteur de crise en Afrique subsaharienne : Afrique du Sud, Côte d'Ivoire, Kenya
La problématique foncière rurale en Afrique subsaharienne, où le secteur agricole occupe toujours une place importante tant dans le PIB que dans la population active, est l'une des questions essentielles pour le devenir des sociétés africaines.
L'option libre-échangiste de l'Union européenne en Asie : dogme ou nécessité ?
La crise économique et financière internationale a fait émerger un certain nombre de critiques sur le fonctionnement du système économique libéral, en particulier le phénomène de dérégulation. L'ensemble des pays du monde sont aujourd'hui touchés à des degrés divers; et les pays émergents ou ré-émergents d'Asie ne sont pas épargnés, notamment en raison d'économies fondées en partie sur les exportations. La plupart des pays développés et émergents, notamment dans le cadre du G20, ont affiché une volonté de régulation plus grande des marchés financiers internationaux. Néanmoins, les négociations d'accords de libre-échange (ALE) de l'UE avec un certain nombre de pays tiers, dont l'Inde, la Corée du Sud et l'ASEAN en Asie, semblent suivre leur feuille de route comme si rien ne s'était produit. On ne peut que constater le peu de publicité qui entoure les négociations. Avec le maintien de M. Barroso à la tête de la Commission européenne qui se confirme et une majorité de pays et de députés conservateurs au sein de l'Union, se profile a priori une continuité dans la politique externe menée. Dans ce cadre, la question de la pertinence de l'option libre-échangiste de l'Union européenne en Asie dans le contexte de la crise économique internationale mérite d'être soulevée.
1929-1990-2008 : les leçons des crises passées face à la crise actuelle
La crise de 1929, la crise japonaise des années 1990, génèrent leurs leçons en politique intérieure : d’abord l’obligation de prendre très au sérieux les menaces de crises des liquidités, et les premières mesures à leur opposer : purge du système, relance budgétaire... Elles ont aussi leurs leçons en matière de coordination internationale, au premier chef sur les axes possibles de réforme du système financier : liberté de mouvement des capitaux, ou cloisonnement de la finance.
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