Commerce international
Le commerce international a fortement augmenté à l'ère de la mondialisation. La pandémie de Covid-19, la guerre en Ukraine et la hausse des tensions géopolitiques entraînent une recomposition des chaînes de valeur.
Sujets liés
Comment la Chine veut quadriller le monde
Les nouvelles routes de la soie chinoises ont vocation à remodeler la planète, selon une étude à paraître de l'Ifri. Un an et demi de travail, sept chercheurs mobilisés : l'étude menée par l'Institut français des relations internationales (Ifri) sur "La France face aux nouvelles routes de la soie chinoises" et publiée mardi 9 octobre, révèle l'ampleur vertigineuse de ce projet initié par Xi Jinping en 2013.
La Chine, quels défis pour l'Occident ?
La guerre commerciale avec les Etats-Unis illustre la rivalité qui oppose Washington et Pékin, les deux principales puissances mondiales, pour maitriser les technologies de l'avenir. Cette rivalité sera-t-elle dominée par l'affrontement ? Le défi chinois est quoi qu'il en soit un défi de taille, économique, géopolitique culturel...
Enquête : un vent de libéralisation souffle sur l'Ethiopie
Pour faciliter l’arrivée d’investisseurs étrangers et financer les projets d’infrastructures, le Premier ministre éthiopien Abiy Ahmed est résolu à mener les réformes économiques indispensables, combinées à une volonté de détente politique.
"One Belt One Road". Asean Plenum 2018
L'ambitieuse initiative chinoise One Belt One Road (OBOR) redéfinit le rôle de la Chine dans l'économie mondiale. Mais à mesure de son développement, le projet se diversifie: plus qu'un projet de diplomatie économique, c'est également un projet de diplomatie publique et de gouvernance mondiale. Dans ce contexte, certains chercheurs - dont Alice Ekman - soutiennent qu'OBOR défie l'ordre libéral international existant.
La mondialisation vue de Pékin
La présidence de Xi Jinping a mis fin à une longue période où la Chine faisait profil bas dans les relations internationales.
Une route de la soie "alternative" envisagée pour concurrencer la Chine
L'Australie, les Etats-Unis, l'Inde et le Japon envisagent de créer un réseau d'infrastructures destiné à concurrencer le projet de la Chine de connecter son territoire à l’Europe, l’Asie et l’Afrique par de nouvelles liaisons commerciales.
La Chine à la conquête de l'Europe : la route de la soie
Lancé en 2013 par le président chinois Xi Jinping, en quoi le projet des nouvelles routes de la soie consiste-t-il ?
La Chine restaure-t-elle la route de la soie pour instaurer son leadership ?
La route de la soie est le plus grand projet international, lancé par la Chine ces dernières décennies. Elle vise à promouvoir le commerce, en développant les infrastructures de transport dans plus de 60 pays représentant plus de 60% de la population mondiale.
Economie : « La Chine sait tirer parti de nos divisions »
Faut-il s'inquiéter du rachat des entreprises européennes par des sociétés chinoises ? Oui ! On risque beaucoup dans le TGV, l'aéronautique, etc. car on transfère des technologies qui permettent l'émergence de concurrents chinois.
Emmanuel Macron en Chine : une visite stratégique pour Paris et Pékin
Après avoir prôné une nouvelle alliance entre la France, l'Europe et la Chine, Emmanuel Macron consacre mardi la deuxième journée de sa visite d'État en Chine aux dossiers politiques et économiques, avec la signature attendue d'une cinquantaine d'accords et de contrats, notamment sur le nucléaire civil et l'aéronautique.
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Centres et programmes liés
Initiative géoéconomie et géofinance
Les questions économiques sont abordées sous un angle d’économie politique : évolution du système économique mondial, gouvernance et institutions, dynamiques et tendances des différentes zones économiques (États-Unis, Russie, Chine, pays émergents...). Les problèmes européens font l’objet d’une attention particulière.