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Commerce international

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Le commerce international a fortement augmenté à l'ère de la mondialisation. La pandémie de Covid-19, la guerre en Ukraine et la hausse des tensions géopolitiques entraînent une recomposition des chaînes de valeur.

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Crise de 1929 et politique internationale : pourquoi il ne faut pas brûler le FMI

Date de publication
29 novembre 2000
Accroche

Au-delà de ses répercussions économiques durant les années 30, la crise de 1929 marque un tournant de l'histoire du XXe siècle. Sans elle, Hitler n'eût sans doute pas pris les rênes de l'Allemagne et la Seconde Guerre mondiale n'eût peut-être pas eu lieu. Après 1945, le souvenir de la grande dépression continue de hanter les esprits. Il contribue fortement à la mise en place d'un système monétaire international rompant avec celui de l'étalon-or et à l'organisation de la reconstruction de l'Europe sous l'autorité des États-Unis. Outre Bretton Woods, la création du GATT, forum de coopération internationale destiné à favoriser les échanges commerciaux, trouva aussi son inspiration dans l'effondrement du commerce international entre les deux guerres. Finalement, la crise de 1929 aura sans doute accéléré le passage de la suprématie européenne à l'hégémonie américaine.

Pierre-Cyrille HAUTCOEUR
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Enseignements géopolitiques de la capitalisation boursière mondiale

01 juillet 2026
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Revue Études
Accroche

Comme tous les ans, le cabinet PricewaterhouseCoopers (PwC) a publié son classement des cent premières capitalisations boursières mondiales, qui s’élèvent à 51 trillions de dollars. En dépit des chocs géopolitiques, ce chiffre a augmenté de 22 % en un an. La capitalisation boursière offre un indicateur de la disponibilité des capitaux répartis selon des secteurs d’activité plus ou moins rentables pour les actionnaires, qui attendent des retours de leurs participations dans les appareils productifs. Plusieurs enseignements peuvent être tirés.

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« Poutine donne à Kim les moyens de s’émanciper » : la Russie et la Corée du Nord inaugurent un pont routier stratégique à la frontière

19 juin 2026
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Le Figaro
Accroche

En service à partir de ce vendredi, cette passerelle reliant le port russe de Khassan et la ville nord-coréenne de Toumangang doit permettre d’intensifier les échanges militaires et commerciaux entre Moscou et Pyongyang.

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Les États-Unis et la Chine brisent les règles, que doit faire l'Europe ?

14 juin 2026
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Penser c'est chouette
Accroche

Dans cet épisode, Sébastien Jean, expert en géoéconomie, analyse les bouleversements du commerce international suite à l'intensification des tensions commerciales qui opposent la Chine et les États-Unis. 

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Au sommet du G7, la Chine dans toutes les têtes

12 juin 2026
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Agence France Presse
Accroche

Préférer avec Pékin la coopération à la confrontation : Emmanuel Macron entend donner un nouvel élan aux relations entre le G7 et la Chine, au centre des déséquilibres économiques mondiaux qui seront débattus au sommet à Évian.

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Allemagne : à la recherche de la croissance perdue

01 juin 2026
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Le monde selon l'Ifri
Accroche

L'Allemagne est à un tournant de son histoire économique. Dans cet épisode, Marie Krpata, chercheuse au Comité d'études des relations franco-allemandes de l'Ifri et auteure de l'étude Redémarrer l'économie allemande : entre impératifs économiques, sociaux et de défense, revient sur les transformations profondes d'un modèle bousculé par une succession de chocs externes (fin des approvisionnements en gaz russe bon marché après 2022, tensions commerciales avec la Chine et incertitudes sur le soutien américain en matière de sécurité) qui ont mis en lumière des fragilités internes longtemps ignorées.

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La Tribune
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Comment le risque géopolitique force les multinationales à réinventer leur business model

29 mai 2026
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La Tribune
Accroche

Face au blocage du détroit d’Ormuz et à la guerre, les multinationales basculent dans une ère de rupture. Une étude de l’Ifri décrypte comment les 100 premières capitalisations mondiales intègrent désormais le risque géopolitique, transformant la fracture des blocs économiques en un marché à part entière.

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Pouvoir d'achat : c'est la guerre !

20 mai 2026
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France Info
Accroche

Alban Mikoczy conclut cette édition de Sur le terrain avec une dernière partie consacrée aux conséquences économiques des tensions au Moyen-Orient, alors que la crise autour du détroit d’Ormuz continue de faire trembler les marchés mondiaux.

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Chine/Russie : une alliance "inébranlable", vraiment ?

20 mai 2026
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Public Sénat
Accroche

4 jours après le départ de Donald Trump de Chine, c'est au tour de Vladimir Poutine d'être reçu par Xi Jinping ce 20 mai 2026.

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L'histoire et le statut de Taïwan, avec Marc Julienne

20 mai 2026
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France Inter
Accroche

Le gouvernement taïwanais a réaffirmé, ce samedi 16 mai, son statut de nation « souveraine et indépendante », en réaction aux propos du président américain Donald Trump, qui avait averti Taipei de ne pas proclamer son indépendance sous peine de provoquer un conflit armé avec la Chine.

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L'Express
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Accord de Paris, OMS… Face à Donald Trump, la Chine se pose en bon élève

21 janvier 2025
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L'Express
Accroche

Alors que la communauté internationale réagit à une série de mesures agressives annoncées par les Etats-Unis dans la foulée de l’investiture de Donald Trump, la Chine tente de capitaliser sur le désengagement américain des organismes de coopération.

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Les Echos
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Libre-échange, climat, OMS… Face aux frasques de Trump, la Chine de Xi joue les bons élèves

21 janvier 2025
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Les Echos
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Avec sa politique étrangère disruptive, Donald Trump bat en brèche les coopérations internationales établies. Une opportunité pour la Chine, qui cherche à s'affirmer comme un acteur responsable et une figure de stabilité.

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Des échanges marchands toujours intenses, mais de plus en plus tendus

20 janvier 2025
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Le Monde
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Les relations commerciales internationales se crispent. Nul domaine ne l'illustre mieux que les voitures électriques, dont la diffusion croissante constitue une rupture technologique, mais aussi un chamboulement industriel, marqué par la domination des constructeurs chinois, en avance aussi bien en volumes qu'en compétitivité.

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“Pour nous Européens, le retour de Trump arrive au pire moment”

14 janvier 2025
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Philonomist
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Entretien avec l’économiste et directeur de l'Initiative géoéconomie et géofinance de l'Ifri, Sébastien JEAN. Qu’attendre de la politique économique internationale de Donald Trump ? La France pourrait-elle être visée par des hausses de droits de douane ?

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La crise politique en Allemagne expliquée

07 décembre 2024
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Radio Canada
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La coalition tripartite au pouvoir depuis 2021 en Allemagne s’est effondrée le 6 novembre dernier après le limogeage du ministre des Finances, Christian Lindner, et la décision de son parti de quitter le gouvernement.

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Mercosur : pourquoi la France est-elle l'un des seuls pays de l'UE à être opposé à cet accord de libre-échange ?

20 novembre 2024
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France Info
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Paris a bien du mal à trouver des alliés parmi les Etats membres de l'Union européenne pour s'opposer à l'accord commercial avec les pays d'Amérique du Sud.

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Présidentielle américaine : « Une nouvelle administration Trump pourrait placer les États-Unis en dehors des règles de l'OMC ».

05 novembre 2024
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France info
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Quels sont les enjeux de l’élection américaine sur l’économie mondiale ? Sébastien Jean, professeur au CNAM et directeur associé de l'Initiative géoéconomie et géofinance de l'Ifri, nous fait part de son analyse.

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Bruxelles-Pékin, le bras de fer

07 octobre 2024
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Le Vieux Continent est-il en train de déclencher une guerre commerciale avec la Chine ? La question mérite d’être posée, alors que les États membres de l’Union européenne ont accepté l’instauration par la Commission de droits de douane supplémentaires sur les véhicules électriques fabriqués en Chine.

 

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Thomas Gomart : « Le risque chinois est sous-évalué »

17 juin 2024
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Thomas Gomart, historien et directeur de l’Institut français des relations internationales, a accordé un entretien au Revenu, à l'occasion de la parution de son livre « L’accélération de l’histoire ».

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Extrême droite et commerce, une comparaison franco-allemande

12 juin 2024
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Focus sur le positionnement du Rassemblement national (RN) et de l'AfD en matière commerciale, mais aussi sur les conséquences à prévoir des élections européennes sur la politique industrielle de l'Union européenne et l'explosion des importations en Europe de véhicules électriques chinois.

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L'Ifri, fondation reconnue d'utilité publique, s'appuie en grande partie sur des donateurs privés – entreprises et particuliers – pour garantir sa pérennité et son indépendance intellectuelle. Par leur financement, les donateurs contribuent à maintenir la position de l’Institut parmi les principaux think tanks mondiaux. En bénéficiant d’un réseau et d’un savoir-faire reconnus à l’international, les donateurs affinent leur compréhension du risque géopolitique et ses conséquences sur la politique et l’économie mondiales. En 2026, l’Ifri accompagne plus de 90 entreprises et organisations françaises et étrangères.

Replay - Un nouvel échiquier. Présentation du Ramses 2026, Ifri, Paris
Centres et programmes liés
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Carte du monde avec graphique dans le concept futuriste
Initiative géoéconomie et géofinance
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Pour analyser l’impact des rivalités de puissance et des tensions sur la mondialisation, cette initiative croise expertises économiques et politiques. Face à un risque géopolitique grandissant, il s’agit de décrypter les dynamiques de recomposition : poussées protectionnistes, sanctions, restrictions, politiques industrielles ou préoccupations de sécurité économique redéfinissent les règles du jeu commercial. Ces tensions transforment également les relations financières internationales, en fragilisant les fondements de la confiance et en reconfigurant le système monétaire mondial. Elles interrogent le rôle de plusieurs acteurs-clés : fonds souverains, banques centrales, plateformes numériques, institutions multilatérales ou encore opérateurs d’infrastructures financières. Dans un contexte de rupture profonde, il ne suffit plus de raffiner les approches existantes. L'initiative est conçue sur un modèle flexible, mobilisant des expertises variées pour proposer à la fois des lectures globales et des analyses ciblées. Elle permet également à des acteurs et experts d’horizons variés d’en débattre librement.

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Logistique et transport
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