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Paths to Regionalisation - Comparing Experiences in East Asia and Europe

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Un ouvrage co-édité par Sophie Boisseau du Rocher. Actes du colloque sur la régionalisation en Asie organisé par le Centre Asie de l'Ifri et l'ASEF les 1-2-3 octobre 2003.

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Corps analyses

Quels sont les différents chemins qui mènent à la construction régionale ? Quelles sont les idées, les dynamiques et les moyens qui contribuent à changer une zone géographique en une communauté construite politiquement ? En quoi peuvent s'enrichier mutuellement les expériences de l'Asie et de l'Europe en matière d'intégration et de construction régionale ? Les écarts de développement créés par les regroupements régionaux élargis sont-ils gérables ? L'Euro a-t-il stimulé le renforcement de la coopération monétaire en Asie orientale ? Si on peut affirmer tout cela, les nouvelles préoccupations sécuritaires forgent-elles alors une plus grande coopération en Asie comme cela s'est produit en Europe ? Les institutions vont-elles continuer à être les meneuses de la construction régionale ? Et l'intégration régionale va-t-elle faciliter la tendance à la globalisation ?La construction régionale reste un casse-tête et un processus d'apprentissage désordonné passant par des hauts et des bas, mais ce processus appartient à un psyché collectif construit, 'une communauté régionale imaginée' (B. Anderson). Aujourd'hui, les deux régions sont confrontées à des interrogations qui ont trait... à la fois à l''approfondissement' et à l''élargissement' de la construction régionale.Alors que les processus de construction régionale en Asie orientale et en Europe progressent, cet ouvrage réfléchit sur les réalités que rencontrent les gouvernements et les institutions intergouvernementales dans ces deux régions dans un contexte socio-politique, économique et historique, dans un cadre réellement pluridisciplinaire. Chaque région est vue comparativement à travers le miroir de l'autre.

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Françoise NICOLAS

Françoise NICOLAS

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Conseillère au Centre Asie de l'Ifri

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Gros plan sur le monde asiatique
Centre Asie
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L’Asie est le théâtre d’enjeux multiples, économiques, politiques et de sécurité. Le Centre Asie de l'Ifri vise à éclairer ces réalités et aider à la prise de décision par des recherches approfondies et le développement d’une plateforme de dialogue permanent autour de ces enjeux.

Le Centre Asie structure sa recherche autour de deux grands axes : les relations des grandes puissances asiatiques avec le reste du monde et les dynamiques internes des économies et sociétés asiatiques. Les activités du Centre se concentrent sur la Chine, le Japon, l'Inde, Taïwan et l'Indo-Pacifique, mais couvrent également l'Asie du Sud-Est, la péninsule coréenne et l'Océanie.

Le Centre Asie entretient des relations institutionnelles suivies avec des instituts de recherche homologues en Europe et en Asie et ses chercheurs effectuent régulièrement des terrains dans la région.

Il organise à Paris tables-rondes fermées, séminaires d’experts, ainsi que divers événements publics, dont sa Conférence annuelle, avec la participation d’experts d’Asie, d’Europe ou des Etats-Unis. Les travaux des chercheurs du Centre et de leurs partenaires étrangers sont notamment publiés dans la collection électronique Asie.Visions.

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L'essor des véhicules électriques en Chine et le défi stratégique pour l'industrie automobile japonaise

Date de publication
29 avril 2026
Accroche

L'expansion rapide de la production chinoise de véhicules électriques redéfinit la concurrence mondiale dans le secteur automobile pour les constructeurs européens et japonais. Le Japon, pionnier des véhicules hybrides, peine à transposer ce leadership aux véhicules électriques à batterie (BEV), alors que les constructeurs chinois augmentent rapidement leur production et leurs exportations. Parallèlement, la domination chinoise dans la fabrication de batteries et le traitement des minéraux critiques met en évidence les vulnérabilités de l'industrie automobile japonaise. Ces évolutions créent un double défi : l'intensification de la concurrence sur les marchés des véhicules électriques (VE) et la dépendance persistante vis-à-vis des chaînes d'approvisionnement contrôlées par la Chine.

Aya ADACHI
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Le Japon : nouvel acteur stratégique dans l'Indo-Pacifique

Date de publication
28 avril 2026
Accroche

Confronté à un triple front autoritaire et nucléaire incarné par la Chine, la Russie et la Corée du Nord, ainsi qu’aux atermoiements de son allié américain, le Japon accélère la normalisation de sa posture de défense. Il investit massivement dans ses capacités militaires et assouplit ses contraintes politico-juridiques afin de mieux assurer sa propre protection, mais aussi de s’affirmer comme un partenaire de sécurité central, crédible et recherché, en Asie comme au-delà. La rhétorique désormais assumée de la Première ministre Sanae Takaichi à l’égard de Pékin illustre cette bascule stratégique.

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Crise dans le détroit d’Ormuz : un stress test pour Taïwan aux enjeux globaux

Date de publication
17 avril 2026
Accroche

L’opération militaire de grande ampleur menée par les États-Unis et Israël contre l’Iran a entraîné une riposte iranienne ayant provoqué la destruction partielle d’infrastructures de liquéfaction de gaz naturel et une perturbation sévère du trafic maritime dans le détroit d’Ormuz. Les économies d’Asie de l’Est – la Corée du Sud, le Japon et Taïwan en particulier – sont fortement exposées à cette crise en raison de leur dépendance aux importations de gaz naturel liquéfié (GNL) pour leur production d’électricité.

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Emmanuel Macron au Japon et en Corée du Sud : une opportunité historique pour le rapprochement euro-asiatique

Date de publication
02 avril 2026
Accroche

Le président Emmanuel Macron effectue une tournée au Japon et en Corée du Sud à un moment où les intérêts entre ces trois pays n’ont jamais été aussi alignés, et plus largement entre l’Europe et les démocraties d’Asie de l’Est.

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Françoise NICOLAS, « Paths to Regionalisation - Comparing Experiences in East Asia and Europe », Chapitre d'ouvrage, Ifri, 15 mai 2005.
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