L'alliance des batteries: l'Europe peut-elle éviter la dépendance technologique ?
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L'Union européenne (UE) encourage le déploiement des véhicules électriques et l'intégration d'une part croissante d'énergies renouvelables intermittentes sur ses réseaux électriques. Ce faisant, l'UE entend lutter contre le changement climatique et la pollution de l'air, mais elle ne peut pour autant négliger les implications géoéconomiques d'un essor du marché européen des batteries électriques. A l'heure actuelle, l'Europe ne dispose pas de capacités de production de batteries à grande échelle susceptibles de couvrir sa propre demande. Pour éviter une situation de dépendance technologique, l'UE a lancé une "alliance des batteries" et cherche à faciliter les partenariats industriels entre acteurs européens.
S'appuyant sur les travaux du Centre énergie (voir l'Edito "The EU Battery Alliance"), ce petit-déjeuner débat permettra d'évaluer les retombées de cette initiative européenne, de mesurer les chances de voir émerger en Europe des projets de grandes usines de batteries, de comprendre les dynamiques au sein de la chaîne de valeur globale et d'identifier les implications pour les industries énergétiques et automobiles.
Moderateur : Marc-Antoine Eyl-Mazzega, Directeur, Centre Energie de l'Ifri
Intervenants :
- Carole Mathieu, Chercheure, Centre Energie de l'Ifri
- Saïd El Khadraoui, Conseiller, European Political Strategy Centre, Commission Européenne
- Patrick de Metz, Directeur des Affaires publiques, Saft
- Patrick Bastard, Expert Leader des moteurs électriques et des batteries, Renault
- Jens Wiese, Directeur de l'amélioration de la performance et de la stratégie batteries, Volkswagen
Vidéos réalisées à l'issue de ce panel :
L'alliance européenne des batteries : le point de vue de Renault
EU Battery Alliance: Volkswagen's views
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