La guerre des détroits, une onde de choc mondiale ?
Depuis le blocage en février dernier du détroit d'Ormuz, plus de 12% des flux mondiaux de pétrole sont acheminés par le détroit de Bab el-Mandeb, au sud-ouest de la péninsule arabique. Ce vendredi 11 septembre, des rebelles houthis ont réalisé une percée dans le sud du Yémen et ont pris le contrôle de ce détroit, verrouillant la péninsule arabique.
Sécuriser l’économie maritime au XXIe siècle. Le défi des profondeurs
L’élargissement progressif du panel des activités économiques en mer concerne de plus en plus le volume sous-marin et les fonds marins, avec des enjeux majeurs pour les sociétés modernes, notamment dans les secteurs énergétiques ou numériques. Ces développements s’accompagnent de la mise au point accélérée de capacités autonomes sous-marines, capitalisant sur la maturité et l’accessibilité des technologies du segment dual des drones aériens.
À la recherche de sécurité économique : le rôle des marines dans la dissuasion des menaces pesant sur l’économie maritime
Le domaine maritime est actuellement confronté à une grande variété de menaces, telles que le changement climatique, la guerre économique, les opérations de flottes fantômes, la protection des infrastructures critiques, ainsi que des activités illicites allant de la pêche illégale à la piraterie. Les marines souffrent de limites intrinsèques lorsqu’il s’agit de dissuader les menaces pesant sur l’économie maritime mondiale : leur présence mondiale et leur permanence sont restreintes, ce qui limite leur crédibilité en matière de dissuasion ; elles se concentrent généralement sur la dissuasion immédiate ; enfin, la mise en œuvre d’une dissuasion par la punition, dans et depuis le domaine naval, s’avère difficile et coûteuse.
Puissance navale et économie maritime : interview avec l'Amiral Nicolas Vaujour (Chef d'État-Major de la Marine nationale)
En marge de la Conférence navale de Paris 2025, le 4 février 2025, organisée par l'Ifri et la Marine nationale, l'Amiral Nicolas Vaujour, Chef d'État-Major de la Marine nationale, partage son analyse sur le rôle crucial que joue la puissance navale en soutien à l'économie maritime.
Back to the East of Suez? Les Britanniques dans l’océan Indien
En décembre 2016, le gouvernement britannique annonçait son retour « à l’est de Suez ». Or, au-delà de l’effet d’annonce, la capacité de Londres à jouer un rôle géopolitique dans la région reste limitée. Londres ne cache pas la priorité qu’elle accorde aux échanges commerciaux, en particulier avec la Chine, au détriment éventuel de l’Inde. Son soft power, en particulier dans le domaine de la formation, lui permet cependant de préserver sa présence hors des jeux de puissance locaux.
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Depuis le blocage en février dernier du détroit d'Ormuz, plus de 12% des flux mondiaux de pétrole sont acheminés par le détroit de Bab el-Mandeb, au sud-ouest de la péninsule arabique. Ce vendredi 11 septembre, des rebelles houthis ont réalisé une percée dans le sud du Yémen et ont pris le contrôle de ce détroit, verrouillant la péninsule arabique.
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