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Global Gateway : vers une stratégie européenne extérieure en matière de sécurité climatique ?

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Couverture Global Gateway: Towards a European External Climate Security Strategy?
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Les infrastructures liées au transport, à l’énergie, à l’eau et aux télécommunications sont essentielles au développement économique. Ces infrastructures sont également fondamentales pour remplir les objectifs de développement durable prévus pour 2030, lesquels ont récemment connu des revers avec la pandémie de Covid-19, les guerres et les performances économiques en berne.

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Stand Global Gateway au Mining Indaba Forum
Stand Global Gateway au Mining Indaba Forum
© Marc-Antoine Eyl-Mazzega
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Selon le Global Infrastructure Outlook, 97 000 milliard de dollars sont nécessaires à l’échelle mondiale sur la période 2016-2040 (énergie, eau, aéroports, ports, chemins de fer, routes et télécommunications), alors que, selon les dynamiques actuelles d’investissements, ce sont en fait 79 000 milliards de dollars qui seraient engagés sur la même période, le déficit d’investissements cumulé en 2040 s’élèverait donc à 18 000 milliards de dollars.

Il est primordial de combler le déficit d’investissements dans les infrastructures mondiales, particulièrement en Afrique, afin d’atteindre les objectifs de développement durable fixés pour 2030. Les besoins en investissements, associés aux processus de transition énergétique et au combat contre le changement climatique augmentent encore le déficit financier des pays en développement.

La Global Gateway place la connectivité au cœur de l’action extérieure de l’UE, associant géoéconomie et diplomatie climatique aux politiques de développement, dans le cadre d’une approche Team Europe.

Les projets retenus doivent être guidés à la fois par les besoins des pays partenaires et par les intérêts de l’UE. L’objectif est de mobiliser 300 milliards d’euros d’investissements d’ici à 2027, en s’appuyant sur des financements publics afin d’attirer des capitaux privés.

Le secteur privé doit jouer un rôle clé dans l’élaboration des actions de la Global Gateway. Le potentiel de l’approche Team Europe pour faire la différence à l’échelle pertinente demeure à évaluer. Des ajustements stratégiques pourraient permettre de libérer le plein potentiel de la Global Gateway.

 

Ce Briefing est uniquement disponible en anglais : Global Gateway: Towards a European External Climate Security Strategy?

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ISBN / ISSN

979-10-373-0853-5

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Diana-Paula GHERASIM

Intitulé du poste

Chercheuse, responsable des politiques européennes de l’énergie et du climat, Centre énergie et climat de l'Ifri

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Énergie et Climat
Centre énergie et climat
Accroche centre

Le Centre énergie et climat de l’Ifri mène des activités et recherches sur les enjeux géopolitiques et géoéconomiques des transitions énergétiques. Il travaille à la fois sur les enjeux de sécurité énergétique, de compétitivité, de maîtrise des chaînes de valeur, et d'acceptabilité. Spécialisé dans l’étude des politiques européennes de l’énergie et du climat, et des marchés de l’énergie en Europe et dans le monde, ses travaux portent aussi sur les stratégies énergétiques et climatiques des grandes puissances comme les Etats-Unis, la Chine ou l’Inde. Il offre une expertise reconnue, enrichie de collaborations internationales et d'événements à Paris et à Bruxelles, notamment.

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La difficile réorganisation des chaînes de valeur des matières premières critiques – regards sur les politiques européennes de réduction des risques

Date de publication
30 septembre 2024
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La demande de matières premières critiques devant, au minimum, doubler d’ici 2030 dans le contexte des politiques actuelles de transition énergétique, la concentration des approvisionnements en matières premières critiques (MPC) – et plus encore, des capacités de raffinage – dans une poignée de pays est devenue l’une des questions fondamentales au sein des discussions internationales, bilatérales et nationales. La position dominante de la Chine et les contrôles successifs des exportations de MPC (récemment le germanium, le gallium, les technologies de traitement des terres rares, l’antimoine) indiquent une tendance à l’instrumentalisation des dépendances critiques.

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couverture du livre de C. Philibert

Pourquoi la voiture électrique est bonne pour le climat

Date de publication
21 mars 2024
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Dans cet ouvrage publié en partenariat avec l'Institut Veblen pour les réformes économiques, Cédric Philibert examine et bat en brèche les nombreuses critiques adressées aux véhicules électriques.

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La chaîne de valeur de l'aluminium : un élément clé de l'autonomie stratégique et de la neutralité carbone de l'Europe

Date de publication
29 juillet 2024
Accroche

Les États-Unis, le Canada et l’Union européenne (UE) considèrent désormais tous l’aluminium comme un élément stratégique. Ce métal est en effet de plus en plus utilisé, en particulier dans le cadre de la transition énergétique, pour les véhicules électriques, les réseaux, les éoliennes ou les panneaux solaires.

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Stand Global Gateway au Mining Indaba Forum
© Marc-Antoine Eyl-Mazzega

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Couverture Global Gateway: Towards a European External Climate Security Strategy?
Global Gateway : vers une stratégie européenne extérieure en matière de sécurité climatique ?, de L'Ifri par
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