Bruxelles-Pékin, le bras de fer
Le Vieux Continent est-il en train de déclencher une guerre commerciale avec la Chine ? La question mérite d’être posée, alors que les États membres de l’Union européenne ont accepté l’instauration par la Commission de droits de douane supplémentaires sur les véhicules électriques fabriqués en Chine.
La France et l'Allemagne face aux enjeux de la politique sociale de l'Union européenne
Depuis la signature des Traités de Rome en 1957, la dimension sociale de la construction européenne s'est progressivement imposée dans les négociations entre les États membres et elle fait aujourd'hui partie intégrante de l'acquis communautaire.
UE : face à l'industrie chinoise, "le défi, c'est de coordonner des États qui n'ont pas les mêmes intérêts"
Alors que l'Union européenne veut prolonger son augmentation des droits de douane sur les véhicules électriques chinois, Sébastien Jean, professeur d’économie au Conservatoire National des Arts et Métiers et responsable du programme Géoéconomie et géofinance de l'IFRI, est l'invité de 6h20.
La difficile réorganisation des chaînes de valeur des matières premières critiques – regards sur les politiques européennes de réduction des risques
La demande de matières premières critiques devant, au minimum, doubler d’ici 2030 dans le contexte des politiques actuelles de transition énergétique, la concentration des approvisionnements en matières premières critiques (MPC) – et plus encore, des capacités de raffinage – dans une poignée de pays est devenue l’une des questions fondamentales au sein des discussions internationales, bilatérales et nationales. La position dominante de la Chine et les contrôles successifs des exportations de MPC (récemment le germanium, le gallium, les technologies de traitement des terres rares, l’antimoine) indiquent une tendance à l’instrumentalisation des dépendances critiques.
Transition énergétique : l'Europe en quête d'autonomie
Dans ce nouvel épisode du Monde selon l'Ifri, nous avons le plaisir d'accueillir Diana-Paula Gherasim, chercheuse et responsable des politiques européennes de l’énergie et du climat à l'Ifri.
Pourquoi la voiture électrique est bonne pour le climat
Dans cet ouvrage publié en partenariat avec l'Institut Veblen pour les réformes économiques, Cédric Philibert examine et bat en brèche les nombreuses critiques adressées aux véhicules électriques.
Commerce : « La mise en œuvre de la sécurité économique voulue par l’UE suppose une politique cohérente entre l’Allemagne et la France »
La chercheuse Marie Krpata, spécialiste des questions franco-allemandes, explique, dans une tribune au « Monde », la nécessité d’une entente franco-allemande en matière de sécurité économique, au moment où l’Allemagne est à la recherche de nouveaux partenariats, tandis que la France est encline au statu quo en ce qui concerne les accords UE-Mercosur.
De l’« Institut de Berlin-Brandebourg pour la coopération franco-allemande en Europe » à la fondation Genshagen : organiser le dialogue franco-allemand à l’échelle européenne après 1990
En 1993, Rudolf von Thadden et Brigitte Sauzay ont fondé l’« Institut de Berlin-Brandebourg pour la coopération franco-allemande en Europe » (BBi). L’objectif de cette initiative était d’amener le dialogue franco-allemand dans les nouveaux Länder quatre ans après la chute du mur de Berlin.
L’UE est-elle un géant économique ?
Le jeu économique international change : la compétition se fait plus rude pour l'Europe, les chocs géopolitiques lui imposant de nouveaux défis, au-delà des transitions technologiques déjà nécessaires. Une politique industrielle globale s'impose, qui doit dépasser les stricts intérêts nationaux.
UE : le déclin ou le rebond
Après la remise très attendue du rapport Draghi, quel diagnostic sur l'état de l'Union européenne aujourd'hui ? Quelles capacités de rebond et quels défis en perspective ?
La France et l'Allemagne face aux enjeux de la politique sociale de l'Union européenne
Depuis la signature des Traités de Rome en 1957, la dimension sociale de la construction européenne s'est progressivement imposée dans les négociations entre les États membres et elle fait aujourd'hui partie intégrante de l'acquis communautaire.
La difficile réorganisation des chaînes de valeur des matières premières critiques – regards sur les politiques européennes de réduction des risques
La demande de matières premières critiques devant, au minimum, doubler d’ici 2030 dans le contexte des politiques actuelles de transition énergétique, la concentration des approvisionnements en matières premières critiques (MPC) – et plus encore, des capacités de raffinage – dans une poignée de pays est devenue l’une des questions fondamentales au sein des discussions internationales, bilatérales et nationales. La position dominante de la Chine et les contrôles successifs des exportations de MPC (récemment le germanium, le gallium, les technologies de traitement des terres rares, l’antimoine) indiquent une tendance à l’instrumentalisation des dépendances critiques.
Pourquoi la voiture électrique est bonne pour le climat
Dans cet ouvrage publié en partenariat avec l'Institut Veblen pour les réformes économiques, Cédric Philibert examine et bat en brèche les nombreuses critiques adressées aux véhicules électriques.
De l’« Institut de Berlin-Brandebourg pour la coopération franco-allemande en Europe » à la fondation Genshagen : organiser le dialogue franco-allemand à l’échelle européenne après 1990
En 1993, Rudolf von Thadden et Brigitte Sauzay ont fondé l’« Institut de Berlin-Brandebourg pour la coopération franco-allemande en Europe » (BBi). L’objectif de cette initiative était d’amener le dialogue franco-allemand dans les nouveaux Länder quatre ans après la chute du mur de Berlin.
L’UE est-elle un géant économique ?
Le jeu économique international change : la compétition se fait plus rude pour l'Europe, les chocs géopolitiques lui imposant de nouveaux défis, au-delà des transitions technologiques déjà nécessaires. Une politique industrielle globale s'impose, qui doit dépasser les stricts intérêts nationaux.
Assurer une transition écologique équitable
« L'humanité a ouvert les portes de l'enfer », a déclaré António Guterres, Secrétaire général des Nations unies, lors du Sommet sur l'ambition climatique à New York en septembre 2023. Il soulignait alors que nous sommes actuellement sur la voie d'un réchauffement planétaire supérieur à 2,4 °C, voire 2,9 °C.
Entre “autonomie stratégique” et “changement d’époque”. L’importance économique et stratégique des relations commerciales entre l’UE et le Mercosur
Au cours des dernières années, la France et l’Allemagne ont procédé à une réorientation de leur politique économique en œuvrant activement à l’émergence d’une stratégie industrielle européenne et à la réduction des vulnérabilités économiques – « de-risking » – au sein de l’Union européenne (UE).
Le choix existentiel de l’Europe
Depuis la Seconde Guerre mondiale, la construction européenne s’est développée contre l’idée de puissance ; dans la droite ligne de cette tendance, l’illusion des « dividendes de la paix » aux termes de la Guerre froide a conduit à une réaffectation à d’autres postes d’une partie du budget qui était, jusqu’alors, alloué aux dépenses militaires.
National Perspectives on Europe's De-risking from China
Unis dans la faiblesse ?
Notre cycle sur les relations franco-allemandes donne la parole à des experts et praticiens issus de différents domaines. Au cours des dernières semaines, Gérard Araud, Ulrike Franke, Jean-Marie Magro et Klaus Hoffmann ont partagé leurs vues avec nos lecteurs. C’est maintenant au tour de Jeanette Süß de prendre la plume, quelques jours après les élections européennes et la dissolution de l’Assemblée Nationale.
UE : face à l'industrie chinoise, "le défi, c'est de coordonner des États qui n'ont pas les mêmes intérêts"
Alors que l'Union européenne veut prolonger son augmentation des droits de douane sur les véhicules électriques chinois, Sébastien Jean, professeur d’économie au Conservatoire National des Arts et Métiers et responsable du programme Géoéconomie et géofinance de l'IFRI, est l'invité de 6h20.
Commerce : « La mise en œuvre de la sécurité économique voulue par l’UE suppose une politique cohérente entre l’Allemagne et la France »
La chercheuse Marie Krpata, spécialiste des questions franco-allemandes, explique, dans une tribune au « Monde », la nécessité d’une entente franco-allemande en matière de sécurité économique, au moment où l’Allemagne est à la recherche de nouveaux partenariats, tandis que la France est encline au statu quo en ce qui concerne les accords UE-Mercosur.
Pétrole, électricité : les prix chutent, la crise énergétique est-elle finie ?
Deux ans et demi après le début de la guerre en Ukraine et de la crise énergétique qui a suivi le conflit, les prix de l'énergie ont fortement baissé.
Vendre des Rafale à la Serbie : est-ce bien raisonnable ?
Un contrat pour 12 Rafale avec Belgrade a été annoncé lors de la visite d’Emmanuel Macron jeudi et vendredi en Serbie. Si l'opération est un joli coup à l’export, elle pose question, vu la proximité de Belgrade avec la Russie et la Chine.
M&A : les Européens financent dix fois moins d'opérations que les Américains dans les secteurs sensibles en Chine
Vent debout contre le projet de la Commission, les entreprises européennes considèrent que Bruxelles rate sa cible. Selon une étude de l'Ifri, les Européens financent moins de 1 % des transactions dans les technologies de pointe en Chine.
Batteries électriques : le lithium serbe attire l’UE
Un protocole d’accord signé le 19 juillet permettrait à l’UE de se fournir en lithium exploité en Serbie, essentiel pour assurer la « transition écologique ».
Le spectre de l’extrême droite plane sur les européennes
Les partis populistes pourraient gagner du terrain, boostés par les enjeux sécuritaires. Le scrutin aura lieu entre le 6 et le 9 juin.
Le RN peut-il vraiment empêcher les éoliennes de tourner ?
Le parti d’extrême droite compte démonter ces infrastructures cruciales pour la transition énergétique du pays. Les experts interrogés par «Libération» mettent en garde contre une mesure climaticide, ruineuse et qui pourrait même plonger la France dans le noir.
Visite d’Emmanuel Macron à Berlin : la relation franco-allemande confrontée à des défis familiers
Le symbolisme franco-allemand, plutôt que les querelles sur la politique, occupera brièvement le devant de la scène lorsque le président français Emmanuel Macron rencontrera le président allemand Frank-Walter Steinmeier à Berlin dimanche (26 mai). Cette visite officielle de trois jours sera la première en 24 ans.
L'Europe est-elle trop libérale ?
À l'heure où chaque traité de libre-échange est vécu comme une menace pour les citoyens, où les États-Unis de Joe Biden jouent la carte du protectionnisme et de la réindustrialisation, où se situe l'Europe ?
Bruxelles-Pékin, le bras de fer
Le Vieux Continent est-il en train de déclencher une guerre commerciale avec la Chine ? La question mérite d’être posée, alors que les États membres de l’Union européenne ont accepté l’instauration par la Commission de droits de douane supplémentaires sur les véhicules électriques fabriqués en Chine.
UE : face à l'industrie chinoise, "le défi, c'est de coordonner des États qui n'ont pas les mêmes intérêts"
Alors que l'Union européenne veut prolonger son augmentation des droits de douane sur les véhicules électriques chinois, Sébastien Jean, professeur d’économie au Conservatoire National des Arts et Métiers et responsable du programme Géoéconomie et géofinance de l'IFRI, est l'invité de 6h20.
Transition énergétique : l'Europe en quête d'autonomie
Dans ce nouvel épisode du Monde selon l'Ifri, nous avons le plaisir d'accueillir Diana-Paula Gherasim, chercheuse et responsable des politiques européennes de l’énergie et du climat à l'Ifri.
UE : le déclin ou le rebond
Après la remise très attendue du rapport Draghi, quel diagnostic sur l'état de l'Union européenne aujourd'hui ? Quelles capacités de rebond et quels défis en perspective ?
Pétrole, électricité : les prix chutent, la crise énergétique est-elle finie ?
Deux ans et demi après le début de la guerre en Ukraine et de la crise énergétique qui a suivi le conflit, les prix de l'énergie ont fortement baissé.
RAMSES 2025 - Huit vidéos pour éclairer l'actualité
Découvrez huit interviews exclusives pour éclairer les lignes de force des thématiques du RAMSES 2025 qui s'articule cette année autour de trois enjeux majeurs : Moyen-Orient-Orient : la recomposition sans fin ; États-Unis : l'empire inquiète ; Union européenne : un destin contrarié ?
De quelle Europe les extrêmes gauches rêvent-elles ?
Installée en France, en recomposition en Allemagne, l'extrême gauche offre des visions différentes de l'Union européenne (UE).
« L'Europe qui protège », simple slogan ou réalité ?
Ce troisième épisode d'Europa 2024 s'intéresse au leitmotiv des sociaux-démocrates : mettre l'Europe au service des plus faibles. Débat autour d'Étienne Dubslaff, maître de conférences en études germaniques et auteur de l'ouvrage "Oser plus de social-démocratie" (2019), et Benjamin Schreiber, chercheur de la fondation Friedrich-Ebert, fondation politique allemande proche du SPD, le Parti social-démocrate d’Allemagne.
Une défense européenne est-elle vraiment possible ?
Ce deuxième épisode d'Europa 2024 se penche sur un serpent de mer européen. Un sujet sur lequel les capitales n'ont jamais réussi à se mettre d'accord tant il touche aux questions de souveraineté, qui est plus que jamais d'actualité depuis l'invasion de l'Ukraine par la Russie, et qui fut l'un des points largement développés par Emmanuel Macron lors de son discours à la Sorbonne le 25 avril : l'Europe de la défense.
La remise en cause de la paix dans le monde : audition de Dominique David à l'Assemblée nationale.
Audition de Dominique David, conseiller du président de l'Ifri, par la Commission des affaires étrangères de l'Assemblée nationale, le mercredi 20 mars 2024.
Gabrielius Landsbergis : « Les Ukrainiens ont montré qu'ils avaient la capacité de gagner cette guerre ».
Le 8 juin dernier, l'Ifri accueillait le ministre lituanien des affaires étrangères, Gabrielius Landsbergis. À cette occasion, une interview vidéo a été réalisée avec ce dernier, conduite par Isabelle Lasserre, correspondante diplomatique au Figaro.
L’industrie automobile mondiale face aux transformations technologiques
Interview de Christophe Périllat, directeur général de Valeo, par François Saltiel, journaliste à France Culture.
L’industrie automobile mondiale traverse de nombreuses évolutions technologiques, aux premiers rangs desquelles l’autonomisation et l’électrification.
European Strategic Autonomy and the Green Transition: What Industrial and Technological Strategies?
L’invasion de l’Ukraine par la Russie et les perturbations des chaînes d’approvisionnement dans le secteur de l’énergie qui en ont découlé ont montré les vulnérabilités de l’agenda de l’autonomie stratégique de l’Union européenne, et du renforcement de ses efforts pour réduire la dépendance stratégique des Etats-tiers dans plusieurs domaines : des matières premières, batteries et ingrédients pharmaceutiques actifs à l’hydrogène, aux semi-conducteurs et au traitement des données.
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L'Ifri, fondation reconnue d'utilité publique, s'appuie en grande partie sur des donateurs privés – entreprises et particuliers – pour garantir sa pérennité et son indépendance intellectuelle. Par leur financement, les donateurs contribuent à maintenir la position de l’Institut parmi les principaux think tanks mondiaux. En bénéficiant d’un réseau et d’un savoir-faire reconnus à l’international, les donateurs affinent leur compréhension du risque géopolitique et ses conséquences sur la politique et l’économie mondiales. En 2024, l’Ifri accompagne plus de 70 entreprises et organisations françaises et étrangères.