Énergie - Climat
Face à l’urgence climatique et aux confrontations géopolitiques, comment concilier sécurité d’approvisionnement, compétitivité, accessibilité, décarbonation et acceptabilité ? Quelles politiques pour y répondre ?
Sujets liés
Le graphite, un enjeu européen d’autonomie stratégique pour la mobilité propre
Le graphite naturel fait partie de la première liste de criticité de l’Union européenne depuis 2011, bien avant le lithium (2020), le nickel et le manganèse (2023). Cette substance était jusqu’à récemment restée dans l’ombre de ses condisciples mieux connus. Pourtant, c’est également un élément essentiel des batteries électriques de type lithium-ions, technologie clé de la mobilité routière propre. Ce manque de considération est désormais rattrapé.
Les impacts extérieurs du Green Deal : regards depuis la Chine, l'Inde, l'Afrique du Sud, la Turquie et les États-Unis
À la veille des élections européennes et dans un contexte de tensions géopolitiques et géoéconomiques croissantes entre l’Union européenne (UE) et certains de ses principaux partenaires commerciaux, y compris en raison des impacts externes du Pacte vert européen, l’Ifri a choisi de recueillir les points de vue et les analyses d’experts de premier plan venant de Chine, d’Inde, d’Afrique du Sud, de Turquie et des États-Unis sur les relations bilatérales dans le domaine de l’énergie et du climat, et sur les défis et opportunités qu’ils envisagent pour l’avenir.
Matières premières critiques : quelles dépendances chinoises, quels atouts européens ?
Le boom du nickel indonésien et ses perspectives face au défi systémique du charbon
L'Indonésie est un pays en plein essor économique et démographique. Cette situation engendre des répercussions sur la sécurité politique et énergétique régionale, mais aussi, de plus en plus, sur les transitions énergétiques mondiales, en raison des grandes réserves de métaux que possède le pays et de sa consommation tout aussi importante de charbon pour son industrie et sa production d'électricité.
L'industrie solaire photovoltaïque européenne : ultime déclin ou espoir de renaissance ?
Alors que les installations solaires photovoltaïques sont en plein essor en Europe (et dans d'autres parties du monde), les industries locales mettent la clé sous la porte. Au cours des deux dernières années, la capacité solaire photovoltaïque installée en Europe a été multipliée par deux. De l’autre côté, les derniers fabricants européens de panneaux solaires photovoltaïques sont en train de disparaître.
Global Gateway : vers une stratégie européenne extérieure en matière de sécurité climatique ?
Les infrastructures liées au transport, à l’énergie, à l’eau et aux télécommunications sont essentielles au développement économique. Ces infrastructures sont également fondamentales pour remplir les objectifs de développement durable prévus pour 2030, lesquels ont récemment connu des revers avec la pandémie de Covid-19, les guerres et les performances économiques en berne.
Pourquoi la voiture électrique est bonne pour le climat
Dans cet ouvrage publié en partenariat avec l'Institut Veblen pour les réformes économiques, Cédric Philibert examine et bat en brèche les nombreuses critiques adressées aux véhicules électriques.
La diplomatie climatique allemande. La recherche d’un équilibre entre développement durable et sécurité énergétique
Avec la guerre en Ukraine, la coalition feu tricolore a dû adapter sa politique climatique aux bouleversements que cette guerre entraîne pour son modèle économique, énergétique et militaire. Dans un contexte de coûts élevés de l’énergie et à l’heure où les appels à la relocalisation (« reshoring ») en Europe se font entendre de plus en plus, l’industrie allemande s’interroge sur la façon de préserver sa compétitivité tout en décarbonant son industrie.
Véhicules électriques : Une performance solide et pourtant sous-estimée
Les véhicules électriques (VE) sont plus bénéfiques pour le climat, même dans les scénarios les plus défavorables. Tout au long de leur cycle de vie, une voiture électrique européenne typique émet moins de gaz à effet de serre (GES) et de polluants atmosphériques ou sonores que son équivalent à essence ou diesel. Bien que les émissions soient généralement plus élevées lors de la phase de production, celles-ci sont largement compensées au fil du temps par des émissions plus faibles lors de la phase d'utilisation. Selon le rapport de l'Agence européenne pour l'environnement sur les VE, les émissions de GES sur l'ensemble du cycle de vie des VE sont environ 17 à 30 % inférieures à celles des voitures essence et diesel.
Comment le 'Green Deal' peut-il s'adapter dans un monde brutal ?
Le Green Deal, ou Pacte vert européen, n'a pas été élaboré en prenant en considération les défis actuels tels que la guerre menée par la Russie en Ukraine, l'augmentation des taux d'intérêt, l'inflation, les pressions sur les finances publiques, l'affaiblissement des chaînes de valeur et le manque de compétences dans certains secteurs. Tout cela compromet la réalisation efficace du Green Deal.
Le graphite, un enjeu européen d’autonomie stratégique pour la mobilité propre
Le graphite naturel fait partie de la première liste de criticité de l’Union européenne depuis 2011, bien avant le lithium (2020), le nickel et le manganèse (2023). Cette substance était jusqu’à récemment restée dans l’ombre de ses condisciples mieux connus. Pourtant, c’est également un élément essentiel des batteries électriques de type lithium-ions, technologie clé de la mobilité routière propre. Ce manque de considération est désormais rattrapé.
Les impacts extérieurs du Green Deal : regards depuis la Chine, l'Inde, l'Afrique du Sud, la Turquie et les États-Unis
À la veille des élections européennes et dans un contexte de tensions géopolitiques et géoéconomiques croissantes entre l’Union européenne (UE) et certains de ses principaux partenaires commerciaux, y compris en raison des impacts externes du Pacte vert européen, l’Ifri a choisi de recueillir les points de vue et les analyses d’experts de premier plan venant de Chine, d’Inde, d’Afrique du Sud, de Turquie et des États-Unis sur les relations bilatérales dans le domaine de l’énergie et du climat, et sur les défis et opportunités qu’ils envisagent pour l’avenir.
Le boom du nickel indonésien et ses perspectives face au défi systémique du charbon
L'Indonésie est un pays en plein essor économique et démographique. Cette situation engendre des répercussions sur la sécurité politique et énergétique régionale, mais aussi, de plus en plus, sur les transitions énergétiques mondiales, en raison des grandes réserves de métaux que possède le pays et de sa consommation tout aussi importante de charbon pour son industrie et sa production d'électricité.
L'industrie solaire photovoltaïque européenne : ultime déclin ou espoir de renaissance ?
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Global Gateway : vers une stratégie européenne extérieure en matière de sécurité climatique ?
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Pourquoi la voiture électrique est bonne pour le climat
Dans cet ouvrage publié en partenariat avec l'Institut Veblen pour les réformes économiques, Cédric Philibert examine et bat en brèche les nombreuses critiques adressées aux véhicules électriques.
La diplomatie climatique allemande. La recherche d’un équilibre entre développement durable et sécurité énergétique
Avec la guerre en Ukraine, la coalition feu tricolore a dû adapter sa politique climatique aux bouleversements que cette guerre entraîne pour son modèle économique, énergétique et militaire. Dans un contexte de coûts élevés de l’énergie et à l’heure où les appels à la relocalisation (« reshoring ») en Europe se font entendre de plus en plus, l’industrie allemande s’interroge sur la façon de préserver sa compétitivité tout en décarbonant son industrie.
Véhicules électriques : Une performance solide et pourtant sous-estimée
Les véhicules électriques (VE) sont plus bénéfiques pour le climat, même dans les scénarios les plus défavorables. Tout au long de leur cycle de vie, une voiture électrique européenne typique émet moins de gaz à effet de serre (GES) et de polluants atmosphériques ou sonores que son équivalent à essence ou diesel. Bien que les émissions soient généralement plus élevées lors de la phase de production, celles-ci sont largement compensées au fil du temps par des émissions plus faibles lors de la phase d'utilisation. Selon le rapport de l'Agence européenne pour l'environnement sur les VE, les émissions de GES sur l'ensemble du cycle de vie des VE sont environ 17 à 30 % inférieures à celles des voitures essence et diesel.
Le Sud contre l’Occident ?
2023 a vu se multiplier les forums amplifiant, de plus en plus, la voix d’un « Sud global ». Pour contradictoires et divisés qu’ils soient, ces forums (Brics+, OCS, G20, groupe des 77, sommet des Nouvelles routes de la soie…) expriment de nouveaux rapports de force, et surtout de nouvelles diplomaties, refusant l’alignement sur les puissances hier dominantes et privilégiant les intérêts d’États. Un nouveau monde se dessine, aux contours mouvants, encore incertains.
Minerais critiques : une diversification problématique
Devant l'explosion de la demande en ressources métalliques générée par les technologies de pointe, les États-Unis et l'Europe sont contraints de réviser une géographie des approvisionnements synonyme de dépendance stratégique.
Coût de l'énergie, gaz, charbon... Ce que prévoit la coalition allemande
Les conservateurs et sociaux-démocrates allemands ont dévoilé plusieurs mesures sur l'énergie dans leur programme commun de gouvernement dévoilé mercredi, un mois et demi après les élections.
Indonésie : les mines, un filon pour l’industrialisation
Depuis le 1er janvier 2025, l’Indonésie interdit l’exportation de cuivre brut. Une décision qui s’inscrit dans la lignée d’une politique résolument protectionniste, visant à faire du pays une puissance industrielle incontournable dans la nouvelle économie des énergies vertes.
Guerre en Ukraine : les minerais du pays suscitent la convoitise des États-Unis
La Maison Blanche et la présidence ukrainienne continuent de négocier sur la définition d’un cadre de sécurité pour le pays. Kiev se dit prêt à donner accès à ses alliés, à ses réserves importantes de minerais stratégiques, en vue d'obtenir des garanties de sécurité.
Microsoft, Google, Meta, Amazon… Que cache l’intérêt des géants du numérique pour le nucléaire ?
L’année 2024 a vu les Gafam, l’acronyme qui désigne les géants de la tech, se rapprocher d’acteurs de l’industrie nucléaire. Toujours plus gourmands en énergie, ils y voient un moyen de décarboner leurs activités à long terme, mais actent leur renoncement sur le court terme. Décryptage.
Libre-échange, climat, OMS… Face aux frasques de Trump, la Chine de Xi joue les bons élèves
Avec sa politique étrangère disruptive, Donald Trump bat en brèche les coopérations internationales établies. Une opportunité pour la Chine, qui cherche à s'affirmer comme un acteur responsable et une figure de stabilité.
L’Europe peut-elle se passer totalement du gaz russe ?
Près de trois ans après le début de l’invasion de l’Ukraine, l’Europe se chauffe toujours en partie avec du gaz russe. Le pétrole et le charbon faisant l’objet d’un embargo, il s’agit du seul combustible fossile épargné par les sanctions européennes envers Moscou. Pourquoi l’Union européenne met-elle tant de temps à se sevrer, et finira-t-elle par y parvenir ?
Panneaux solaires, batteries, éoliennes : les usines chinoises « made in Europe » arrivent
Face à la menace des droits de douane et au durcissement de la réglementation européenne, les industriels chinois se préparent à produire davantage de technologies vertes en Europe. Le chinois Das Solar pourrait prendre de vitesse les projets d'usines de panneaux solaires en France.
Malgré des effets industriels limités, le contrôle des métaux critiques de Pékin inquiète
Depuis 2023, la Chine a mis en place des restrictions d’exportations sur différents métaux critiques dont elle domine la production. Malgré des hausses des prix parfois notables, les disruptions restent limitées et très dépendantes des marchés de chaque élément. Le risque d’une fermeture des vannes plus drastique inquiète néanmoins, alors que les métaux ciblés sont indispensables pour la transition écologique et la défense.
COP29 : le climat se négocie à Bakou
La COP29 qui s'est ouverte hier à Bakou en Azerbaïdjan ne sera pas, ou probablement pas, une grande COP. L'économie de son pays hôte dépend largement des hydrocarbures. La question du financement de la transition écologique va se poser sérieusement alors que l'Europe doit financer davantage sa propre défense. La Chine ne souhaite pas mettre la main à la pâte alors que le pays n'est plus "en développement". L'élection récente de Donald Trump ne donne aucun signe en faveur du climat de la part de la première économie mondiale. Un dernier obstacle dont on parle encore trop peu : tous les pays comptent sur des technologies de décarbonation qui ne sont pas encore abouties.
Élection de Trump: "Pour les COP climat, il faut envisager un retrait américain"
Le retour de Donald Trump à la Maison Blanche apparaît comme la pire des nouvelles pour la lutte contre le dérèglement climatique. Connu pour sa défense des énergies fossiles, ou son retrait de l’accord de Paris, jusqu’où le futur président américain peut-il remettre en cause des efforts… déjà insuffisants ?
Le Centre énergie et climat de l’Ifri (Institut français des relations internationales) mène des recherches sur l’enjeu géopolitique des transitions énergétiques. Marc-Antoine Eyl-Mazzega en est le directeur. Docteur de l'institut d'études politiques de Paris, il a travaillé six ans à l'Agence Internationale de l'énergie (AIE)
Quelle place pour l'énergie nucléaire aux Etats-Unis ?
Entretien avec le Directeur Général de l'agence de l'OCDE pour l'énergie nucléaire, William MAGWOOD.
RTE et la transformation du système électrique européen - Vincent THOUVENIN
Vincent Thouvenin, Director for European Affairs of RTE, explains the role and challenges faced by transmission system operators in the energy transition at the 2030 horizon, and how the Clean Energy Package will accompany the transformation of our electricity systems.
La transformation du système électrique français à l’horizon 2030 - Mario PAIN
L'Ifri a interrogé Mario PAIN, directeur adjoint à l'énergie au Ministère de la transition écologique et solidaire, en marge de la conférence du Centre Energie du 4 juillet à Bruxelles autour de deux questions :
- Quels sont les principaux défis du système électrique français à l’horizon 2030 ?
- Quel est le bon niveau d’harmonisation européenne pour conduire la transition énergétique à moindre coût ?
Video - De la COP21 à la COP22 : comment gagner le combat climatique ?
3 questions à Carole MATHIEU, auteur de la note : De la COP21 à la COP22 : comment gagner le combat climatique ? Octobre 2016
Innovation as a catalyst for Energy markets? An interview with Andris Piebalgs
What are the key technology areas that can make the difference to achieve our decarbonization targets ?
An interview with Andris Piebalgs, former EU Commissioner for Energy and member of the Global Agenda Council on Decarbonizing Energy.
Innovation as a Catalyst for Energy Markets? Interview with Andris Piebalgs
Innovation as a Catalyst for Energy Markets? Special Address by Andris Piebalgs, Senior Fellow Florence School of Regulation, Member of the Global Agenda Council on Decarbonizing Energy, Former EU Commissioner for Energy, during an Ifri conference in Brussels on June 22nd 2016.
La Chine à la quête d'une sécurisation des ressources naturelles
John Seaman, chercheur au Centre Asie de l'Ifri, est intervenu sur l'approvisionnement de la Chine en matières pemières lors du séminaire "Politique et gestion des ressources naturelles: Dimensions africaines et asiatiques" organisé par l'Ifri et l'OCP Policy Center le 13 novembre 2015 à Rabat.
Les politiques indiennes dans le secteur des phosphates et des engrais
Isabelle Saint-Mézard, chercheur associé au Centre Asie de l'Ifri, est intervenue sur le secteur des phosphates et des engrais en Inde lors du séminaire "Politique et gestion des ressources naturelles: Dimensions africaines et asiatiques" organisé par l'Ifri et l'OCP Policy Center le 13 novembre 2015 à Rabat.
Le gaz au Nigeria : quelles leçons pour le Mozambique ?
Benjamin Augé, chercheur associé au Programme Afrique subsaharienne et au Centre Energie de l'Ifri, est intervenu sur le gaz au Nigeria et au Mozambique lors du séminaire "Politique et gestion des ressources naturelles: Dimensions africaines et asiatiques" organisé par l'Ifri et l'OCP Policy Center le 13 novembre 2015 à Rabat.
RAMSES 2016 : S'adapter aux effets du réchauffement climatique. Interview de Marie-Claire Aoun
Marie-Claire Aoun, directeur du Centre Énergie de l'Ifri, commente les grands enjeux et les perspectives de la Conférence de Paris (COP21) de décembre 2015.
L'Indonésie: une puissance économique décevante?
Françoise Nicolas, directeur du Centre Asie de l'Ifri, est intervenue sur l'émergence économique de l'Indonésie lors de la 2e session du séminaire "Ifri-OCP Policy Center Roundtables" du 22 mai 2015 à Paris.
Nigeria, première puissance économique africaine en 2014
Jacques Manlay, conseiller du commerce extérieur de la France au Conseil français des investisseurs en Afrique, est intervenu sur l'émergence économique du Nigeria lors de la 2e session du séminaire "Ifri-OCP Policy Center Roundtables" du 22 mai 2015 à Paris.
Despite Rising Tensions, Europe to Remain Russia's Main Gas Customer
Tatiana Mitrova, Head of the Oil & Gas Department at the Energy Research Institute in Moscow, joins Hughes Belin to analyse the consequences of troubled EU-Russia relations for energy trade.
Even though Mitrova believes that EU sanctions are “not seriously affecting operations in the Russian gas and oil industry”, she describes the current situation as a “perfect storm.” “All negative factors coincide” and can severely undermine gas trade between Russia and the European Union.
According to Mitrova these factors include: Russia’s decision to shift gas eastward, the newly issued European Energy Union strategy, the failure to resolve the South Stream dispute, as well as the difficult political and geopolitical climate.
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