Tensions maritimes et droit de la mer en Asie orientale : Perspective japonaise sur les pratiques chinoises
Les tensions maritimes s’intensifient dans les mers de Chine orientale et méridionale.
Mavi Vatan, la « Patrie bleue » : Origines, influence et limites d’une doctrine ambitieuse pour la Turquie
Chine - Japon : regain de tensions en mer au large des îles Senkaku
Tout au long du week-end, les gardes-côtes chinois, dont l'arsenal militaire a été renforcé, ont menacé des bateaux de pêche japonais dans les eaux de cet archipel disputé.
Tensions sécuritaires en Asie. Quel ordre régional à venir ?
En février 2020, le Centre Asie de l’Ifri et le RIPS (Research Institute for Peace and Security - Tokyo) organisaient une journée d'étude sur les questions géostratégiques en Asie.
Commerce : à la conquête des océans
L’expansion du commerce a poussé l’homme à annexer les océans. La conquête des routes maritimes en dit long sur l’histoire des hommes, de leurs échanges et de leur volonté de puissance. La Chine a parfaitement compris l’importance de maîtriser ces espaces. Dans le cadre de son projet dit des "nouvelles routes de la soie", elle investit dans les canaux, détroits, isthmes et ports du monde entier.
Dossier RAMSES 2020 : Les mers dangereuses
Les mers sont l'espace même de la mondialisation, de ses flux, de ses dangers. Commerce, câbles, transits énergétiques, déploiements militaires des puissances anciennes ou neuves, menaces écologiques... Tous les acteurs de la planète mondialisée sont présents sur les mers, espaces essentiels de manoeuvre et de compétition pour demain.
Les marines française et britannique face à la compétition navale mondiale
Interview des amiraux Christophe Prazuck et Philip Jones, chefs d'état-major des marines française et britannique par Jean-Dominique Merchet, correspondant défense et diplomatie de L’Opinion.
[Interview] L’Indo-Pacifique : regards croisés France-Australie
Interview de Michael Fullilove, directeur du Lowy Institute (Australie), par Jean-Dominique Merchet, correspondant défense et diplomatie du journal l'Opinion
Chine : vers une nouvelle bataille navale ?
Tandis que la Russie vient de faire une démonstration de sa puissance militaire, la Chine, elle, gagne du terrain avec le développement de ses forces navales. Elle compte désormais plus de navires de guerre et de sous-marins que les Etats-Unis. Pourquoi joue-t-elle la carte du déploiement de sa marine ? Quelles sont ses intentions ?
Internationalisation et autonomie stratégique européenne : l'exemple du naval - Hervé Guillou
Interview de Hervé GUILLOU (Président-Directeur général de Naval Group) par Jean-Dominique MERCHET (correspondant défense et diplomatie au journal l'Opinion).
La Chine en Méditerranée : une présence émergente
La présence chinoise en Méditerranée fait l’objet d’interrogations croissantes au sein des diplomaties des pays du Maghreb comme d’Europe du Sud. En effet, ces cinq dernières années, la Chine décline avec un activisme croissant ses priorités nationales à l’échelle méditerranéenne.
Japan’s Coast Guard and Maritime Self-Defense Force in the East China Sea: Can a Black-and-White System Adapt to a Gray-Zone Reality?
Cet article montre que le Japon doit renforcer la coordination entre ses gardes-côtes et ses forces d'autodéfense maritimes afin de mieux faire face aux situations dites de "zone grise" en mer de Chine orientale.
Méditerranée, mer de toutes les crises ?
Au croisement des secousses et des crises : la Méditerranée. Déstabilisations sur la rive sud, flux migratoires incontrôlés, rivalités larvées à l’est pour l’exploitation des ressources énergétiques, présence militaire simultanée de toutes les grandes puissances (de Washington à Pékin sans oublier Moscou…), affirmation croissante des puissances régionales…
China’s Military Deployments in the Gulf of Aden: Anti-Piracy and Beyond
En 2008, le déploiement de la Marine chinoise de l’Armée Populaire de Libération (APL) pour lutter contre la piraterie dans le golfe d’Aden, point stratégique pour l’économie chinoise, répondaient à des motivations claires.
Mer de Chine et droit de la mer : où va la puissance chinoise ?
Après trois ans de délibérations, la Cour Permanente d’Arbitrage (CPA) a finalement rendu son verdict le mardi 12 juillet sur le différend qui opposait les Philippines à la Chine à propos du statut des îles Spratleys en Mer de Chine méridionale. L’arrêt, historique, va bien au-delà des attentes des parties concernées, comme des observateurs.
Contenir la piraterie : des réponses complexes face à une menace persistante
La mondialisation économique s’est développée à la faveur de l’accroissement des flux maritimes, offrant ainsi un second souffle à l’histoire millénaire de piraterie.
Même si elles se sont mises en place très vite, les opérations lancées par les Occidentaux contre les houthistes ne sont pas la panacée qui était proposée au début.
citée par Elise Vincent dans Le Monde.
Méditerranée, mer de toutes les crises ?
Au croisement des secousses et des crises : la Méditerranée. Déstabilisations sur la rive sud, flux migratoires incontrôlés, rivalités larvées à l’est pour l’exploitation des ressources énergétiques, présence militaire simultanée de toutes les grandes puissances (de Washington à Pékin sans oublier Moscou…), affirmation croissante des puissances régionales…
China’s Military Deployments in the Gulf of Aden: Anti-Piracy and Beyond
En 2008, le déploiement de la Marine chinoise de l’Armée Populaire de Libération (APL) pour lutter contre la piraterie dans le golfe d’Aden, point stratégique pour l’économie chinoise, répondaient à des motivations claires.
Mer de Chine et droit de la mer : où va la puissance chinoise ?
Après trois ans de délibérations, la Cour Permanente d’Arbitrage (CPA) a finalement rendu son verdict le mardi 12 juillet sur le différend qui opposait les Philippines à la Chine à propos du statut des îles Spratleys en Mer de Chine méridionale. L’arrêt, historique, va bien au-delà des attentes des parties concernées, comme des observateurs.
Contenir la piraterie : des réponses complexes face à une menace persistante
La mondialisation économique s’est développée à la faveur de l’accroissement des flux maritimes, offrant ainsi un second souffle à l’histoire millénaire de piraterie.
L'Ifri, fondation reconnue d'utilité publique, s'appuie en grande partie sur des donateurs privés – entreprises et particuliers – pour garantir sa pérennité et son indépendance intellectuelle. Par leur financement, les donateurs contribuent à maintenir la position de l’Institut parmi les principaux think tanks mondiaux. En bénéficiant d’un réseau et d’un savoir-faire reconnus à l’international, les donateurs affinent leur compréhension du risque géopolitique et ses conséquences sur la politique et l’économie mondiales. En 2026, l’Ifri accompagne plus de 90 entreprises et organisations françaises et étrangères.
Le Laboratoire de recherche sur la défense est un programme qui vise à stimuler le débat stratégique en traitant de sujets à la jointure du « technico-opérationnel » et du « politico-stratégique ». Structure unique en France, il associe des chercheurs civils à des « military fellows » issus de chacune des trois armées pour produire des travaux portant sur les politiques de défense, l’adaptation capacitaire et stratégique des armées, et de prospective sur les conflits de demain.
Héritier d’une tradition remontant à la fondation de l’Ifri, le Centre des études de sécurité de l'Ifri fournit aux décideurs publics et privés ainsi qu’au grand public les clefs de compréhension des rapports de force et des modes de conflictualité contemporains et à venir. Par son positionnement à la jointure du politique et de l’opérationnel, la crédibilité de son équipe civilo-militaire et la diffusion large de ses publications en français et en anglais, le Centre des études de sécurité constitue dans le paysage français des think tanks un pôle unique de recherche et d’influence sur le débat de défense national et international.