Carole MATHIEU
Responsable des Politiques européennes de l'énergie et du climat, Centre Énergie
Domaines d'expertise:
- politiques de lutte contre le changement climatique et transformation des systèmes énergétiques
- politique européenne de l’énergie
- sécurité d’approvisionnement énergétique
Avant de rejoindre le Centre Energie de l’Ifri, Carole Mathieu a été chargée de mission au sein de la Commission de Régulation de l’Energie entre 2010 et 2014.
Dans le cadre de ses fonctions, elle a concouru à l’élaboration et à la défense des positions du régulateur français auprès des institutions européennes, des gestionnaires de réseaux et d’infrastructures énergétiques et des acteurs des marchés électriques et gaziers. Ses travaux ont notamment porté sur l'harmonisation des règles de fonctionnement des réseaux et des marchés de gaz naturel en Europe et les questions de sécurité d’approvisionnement énergétique de l’Union européenne. Elle a régulièrement animé des sessions de formation à l’Association Française du Gaz sur la politique européenne de l’énergie et sur la régulation.
Titulaire d’un Master en Affaires Publiques – filière Energie de Sciences Po Paris, Carole Mathieu a également étudié à Boston College (Massachusetts, Etats-Unis).
En matière d’énergie, et d’électricité en particulier, les négociations sur le Brexit ne feront que des perdants. À ce stade, le seul objectif raisonnable est de chercher à minimiser les pertes et les obstacles aux échanges.
Le 22 juin 2018, les Ministres du Pétrole des membres de « l’OPEP+ », l’Organisation des Pays Exportateurs de Pétrole et ses nouveaux alliés de circonstance, parmi lesquels la Russie, le Kazakhstan et l’Azerbaïdjan, se rassembleront à Vienne pour évoquer le statut et le devenir de...
Avec le lancement de l'Alliance des batteries, l'Union européenne s'engage dans la bataille industrielle avec l'Asie et espère couvrir une grande partie de sa demande domestique de batteries électriques. Néanmoins, l'heure tourne et l'avenir de la production de batteries en Europe dépendra...
Le consensus scientifique est ferme autour du constat du réchauffement climatique d’origine humaine, et de ses conséquences. Le déni climato-sceptique demeure cependant, encouragé en particulier aux États-Unis par les lobbies et la récente élection du président Trump. Ce déni trouve désormais...
Cette étude évalue les options stratégiques dont dispose l'Europe pour peser dans la course aux batteries électriques, au regard des perspectives de demande pour la mobilité et le stockage stationnaire, de l'environnement concurrentiel international et des politiques de soutien à l'industrie...
Le 23 juin 2016, les Britanniques se sont prononcés à 51,9% contre 48,1% en faveur d'une sortie de l'Union Européenne. Bien que le résultat de ce référendum ne soit pas juridiquement contraignant, les camps du "Remain" et du "Brexit" se sont engagés à respecter le vote majoritaire. La sortie...
Ce chapitre sur le modèle français de transition énergétique est extrait d'une étude de l'IASS réalisée en préparation de la Présidence allemande du G20. S'appuyant sur l'analyse de quatorze stratégies nationales, l'étude entend montrer comment les vingt plus grandes économies industrialisées...
Cet article explore les conséquences d'une baisse durable des prix des énergies fossiles sur les processus de transition vers des systèmes énergétiques sobres en carbone.
Quelle politique étrangère Donald Trump conduira-t-il ? Une semaine après l’élection présidentielle américaine, les chercheurs de l’Ifri se mobilisent pour répondre à cette question. L’étude regroupe 14 contributions et couvre un large spectre de sujets, de l’avenir des relations entre...
En décembre 2015, la COP21 a abouti à un nouvel accord international dans le domaine de la lutte contre le réchauffement climatique, ouvrant la voie à un changement d’échelle des efforts d’atténuation et d’adaptation. La nécessité d’agir vite ayant été...
D'après un rapport publié mardi, les capacités électriques issues d'énergies renouvelables sont désormais plus importantes que celles issues des énergies fossiles au Royaume-Uni. Un témoignage d'une sortie accélérée du charbon et une première étape avant que les renouvelables ne s'imposent...
La Commission veut donner la priorité au développement des énergies renouvelables.
Pollution atmosphérique, moteurs truqués, rejets de CO2 et de particules fines... la chute du diesel semble inexorable. Quelles solutions moins polluantes pour se déplacer demain ? Pour notre invitée Carole Mathieu, responsable des politiques européennes de l'énergie et du...
Pour ne plus dépendre de la Chine, les Européens veulent créer leurs usines de production. Le constat est amer. Malgré les milliards d’euros déversés chaque année pour la transition énergétique, aucun acteur industriel majeur n’a émergé en Europe. Ils ne sont plus qu’une poignée dans l’éolien,...
Un an après son élection, le chef de l’Etat a fait du climat une arme diplomatique, mais il n’a pas impulsé de changements profonds à l’échelle de la France
D'ici à 2035, le groupe compte devenir leader européen du stockage d'énergie pour pallier l'intermittence des renouvelables. EDF travaille à réduire la part du nucléaire dans son activité. En décembre, le groupe avait annoncé un plan d'envergure dans le solaire: installer 30 gigawatts (GW) de...
Elle est là : la feuille de route promise en octobre 2017 lors de la mise sur pied de l'Alliance européenne des batteries a été dévoilée à Bruxelles le 23 février. Dix-huit recommandations stratégiques déclinées en 45 actions à mettre en oeuvre d'ici 2025, et qui touchent à l...
Les projets de stockage d'électricité par batteries se concrétisent dans le monde entier sous l'impulsion de la baisse des coûts. Dans plusieurs pays, des installations de grandes puissances sont guidées par un besoin de fourniture de services système au réseau....
Pour développer le marché des véhicules électriques, il faudrait construire 40 usines de fabrication de batteries dans le monde, pour un coût estimé à 172 milliards d'euros...Portés par les préoccupations environnementales et le discours des politiques, tous les constructeurs automobiles...
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