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La Norvège, pôle de décarbonation de l’Union européenne

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Édito Énergie
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Édito Énergie, 10 septembre 2020
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Accroche

L’Union européenne s’est engagée à atteindre la neutralité climatique d’ici 2050, échéance à laquelle la Norvège entend également devenir une société « zéro émission ». 

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Un petit barrage et une centrale électrique à Gudbrandsdal, dans l'est de la Norvège
Un petit barrage et une centrale électrique à Gudbrandsdal, dans l'est de la Norvège
Bent Nordeng/Shutterstock.com
Corps analyses

En tant que membre de l'Espace économique européen, la Norvège soutient le Green Deal européen en développant un cadre juridique et financier favorable et en apportant son expertise et ses capacités au déploiement de solutions de réduction des émissions dans une perspective transnationale. Ces trajectoires parallèles peuvent se soutenir mutuellement et présenter de multiples opportunités de coopération bénéficiant à la décarbonation et à la sécurité d'approvisionnement. Face aux besoins croissants de stockage électrique en Europe, la Norvège dispose d'un potentiel encore inexploité de stockage hydraulique. Et pourra aussi permettre de stocker d'importants volumes de dioxyde de carbone dans ses champs pétro-gaziers épuisés en mer.

Cet Édito Énergie est disponible en anglais uniquement: Norway as a Decarbonization Hub for the European Union

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ISBN / ISSN

979-10-373-0224-3

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Énergie et Climat
Centre énergie et climat
Accroche centre

Le Centre énergie et climat de l’Ifri mène des activités et recherches sur les enjeux géopolitiques et géoéconomiques des transitions énergétiques. Il travaille à la fois sur les enjeux de sécurité énergétique, de compétitivité, de maîtrise des chaînes de valeur, et d'acceptabilité. Spécialisé dans l’étude des politiques européennes de l’énergie et du climat, et des marchés de l’énergie en Europe et dans le monde, ses travaux portent aussi sur les stratégies énergétiques et climatiques des grandes puissances comme les Etats-Unis, la Chine ou l’Inde. Il offre une expertise reconnue, enrichie de collaborations internationales et d'événements à Paris et à Bruxelles, notamment.

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Comment faire décoller la production européenne d’e-SAF dans le cadre de ReFuelEU Aviation ?

Date de publication
18 juin 2026
Accroche

À trois ans et demi de l’entrée en vigueur du règlement européen ReFuelEU Aviation (RFEUA), qui imposera aux fournisseurs de carburants d’aviation présents dans les aéroports de l’Union de proposer une alternative synthétique durable (e-SAF), aucune unité de production commerciale de taille significative (supérieure à 10 000 tonnes par an) n’est déjà en activité en Europe, ni n'a à ce jour franchi l’étape de la décision finale d’investissement (Final Investment Decision, FID).

Rémy CARBONNIER
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Le défi du réseau électrique européen : un tournant décisif pour l'accélération de l'électrification

Date de publication
26 mai 2026
Accroche

L’Europe s’est fixé des objectifs ambitieux de déploiement des énergies renouvelables, de stockage et d’électrification

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L’Allemagne maintient sa zone de prix unique dans l’électricité : implications

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22 avril 2026
Accroche

En décembre 2025, l’Allemagne a refusé de scinder sa zone d’enchères malgré les recommandations du Réseau européen des gestionnaires de réseaux de transport d’électricité (ENTSO‑E), afin de préserver son unité fédérale, la liquidité de marché et la compétitivité de son industrie, au prix de déséquilibres Nord/Sud durables.

François NUC
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Les dilemmes et débats sur la politique énergétique de la Norvège : dedans ou dehors ?

Date de publication
31 mars 2026
Accroche

L’année 2026 pourrait marquer la fin de l’exception norvégienne. La Norvège s’est longtemps enorgueillie d’avoir réussi à combiner l’exploitation des énergies fossiles avec un modèle de social-démocratie solide.

Tobias B. SILSETH
Crédits image de la page
Un petit barrage et une centrale électrique à Gudbrandsdal, dans l'est de la Norvège
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Tshin Ilya CHARDAYRE, « La Norvège, pôle de décarbonation de l’Union européenne », Éditoriaux, Édito Énergie, Ifri, 10 septembre 2020.
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