Commerce international
Le commerce international a fortement augmenté à l'ère de la mondialisation. La pandémie de Covid-19, la guerre en Ukraine et la hausse des tensions géopolitiques entraînent une recomposition des chaînes de valeur.
Sujets liés
Quel monde après le COVID-19 ? Interview vidéo de Thierry de Montbrial pour Valeurs actuelles
Thierry de Montbrial est économiste et géopolitologue, il est le président de l'Institut français des relations internationales. Il analyse, en visio-conférence avec Geoffroy Lejeune, les conséquences de la crise du Covid-19 sur les équilibres mondiaux. Soutenant la thèse que pour se relancer, les économies devront trouver de nouveaux débouchés internationaux et nécessiteront le rétablissement d'une pleine mondialisation tout en s'assurant une indépendance industrielle à l'égard des puissances économiques.
Le train : transport d'avenir
Instrument de l’aménagement du territoire permettant une mise en réseau international et une vitesse croissante, le transport ferroviaire présente de nombreux atouts.
Commerce : à la conquête des océans
L’expansion du commerce a poussé l’homme à annexer les océans. La conquête des routes maritimes en dit long sur l’histoire des hommes, de leurs échanges et de leur volonté de puissance. La Chine a parfaitement compris l’importance de maîtriser ces espaces. Dans le cadre de son projet dit des "nouvelles routes de la soie", elle investit dans les canaux, détroits, isthmes et ports du monde entier.
Reprise des négociations entre la Chine et les États-Unis
Nouveaux rebondissements dans la guerre commerciale sino-américaine, des négociations semblent se profiler entre les deux pays.
Crise Etats-Unis/Iran : faut-il craindre un effet sur le prix de l’essence en France ?
Face à l’escalade des tensions entre les deux pays, l’Iran menace de fermer le détroit d’Ormuz, hautement stratégique pour le commerce mondial de pétrole.
À quelle espérance l’Europe peut-elle répondre dans le monde de demain ?
À l'occasion de son 40e anniversaire, l'Ifri a organisé une conférence exceptionnelle sur "L' avenir de l'Europe face à la compétition sino-américaine" le 10 avril 2019 au Grand Amphithéâtre de la Sorbonne.
«Une guerre de communication fait rage autour des nouvelles routes de la soie»
Ce samedi se clôt à Pékin un forum sur les nouvelles routes de la soie, programme de plus en plus controversé qui vise à financer des infrastructures en Asie. Pour Alice Ekman, spécialiste de la Chine à l'Ifri, ce projet a évolué jusqu'à devenir une nouvelle forme d'organisation de la mondialisation.
Pourquoi l'UE a du mal à rester unie face à la Chine
Emmanuel Macron a souhaité qu'Angela Merkel et Jean-Claude Juncker rencontrent le président chinois à ses côtés, mais l'Europe peine à s'accorder pour parler à Pékin.
Claude Meyer : « L’Europe ne doit céder ni à l’angélisme ni à la diabolisation dans sa relation avec la Chine »
La visite du président Xi Jinping en France, du 24 au 26 mars, intervient à un moment délicat pour la Chine : sa croissance faiblit et elle fait l’objet de critiques de plus en plus virulentes en Europe et aux Etats-Unis. Affaire Huawei, « nouvelles routes de la soie », etc. : de nombreuses voix dénoncent, à travers ces cibles emblématiques, un expansionnisme chinois qui menacerait nos économies, notre sécurité et même nos valeurs.
Le sommet Corée du Nord - États-Unis
La Corée du Nord plus forte que la puissante Amérique ? Débat avec Laurence Nardon, responsable du programme Amérique du Nord de l’IFRI, Antoine Bondaz, chercheur et spécialiste de l'Asie et du Pacifique, et Anthony Dufour, journaliste et documentariste, spécialiste de l’Asie Orientale.
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L'Ifri, fondation reconnue d'utilité publique, s'appuie en grande partie sur des donateurs privés – entreprises et particuliers – pour garantir sa pérennité et son indépendance intellectuelle. Par leur financement, les donateurs contribuent à maintenir la position de l’Institut parmi les principaux think tanks mondiaux. En bénéficiant d’un réseau et d’un savoir-faire reconnus à l’international, les donateurs affinent leur compréhension du risque géopolitique et ses conséquences sur la politique et l’économie mondiales. En 2024, l’Ifri accompagne plus de 70 entreprises et organisations françaises et étrangères.
Centres et programmes liés
Initiative géoéconomie et géofinance
Pour analyser l’impact des rivalités de puissance et des tensions sur la mondialisation, cette initiative croise expertises économiques et politiques. Face à un risque géopolitique grandissant, il s’agit de décrypter les dynamiques de recomposition : poussées protectionnistes, sanctions, restrictions, politiques industrielles ou préoccupations de sécurité économique redéfinissent les règles du jeu commercial. Ces tensions transforment également les relations financières internationales, en fragilisant les fondements de la confiance et en reconfigurant le système monétaire mondial. Elles interrogent le rôle de plusieurs acteurs-clés : fonds souverains, banques centrales, plateformes numériques, institutions multilatérales ou encore opérateurs d’infrastructures financières. Dans un contexte de rupture profonde, il ne suffit plus de raffiner les approches existantes. L'initiative est conçue sur un modèle flexible, mobilisant des expertises variées pour proposer à la fois des lectures globales et des analyses ciblées. Elle permet également à des acteurs et experts d’horizons variés d’en débattre librement.