Taxes sur l'automobile : la stratégie de Donald Trump
Donald Trump continue sa guerre commerciale en s'attaquant aux industries automobiles étrangères. Le 27 mars 2025, le président américain annonce imposer des droits de douane de 25% sur les voitures fabriquées hors des États-Unis. Cette annonce a secoué les constructeurs automobiles du monde entier.
Gigafactory de Berlin : le modèle Tesla en terre européenne
Première usine européenne de Tesla, la Gigafactory de Berlin enchaîne les controverses sur fond de difficultés économiques pour le constructeur. En effet, la baisse de ses ventes sanctionne les connivences politiques d’Elon Musk, mais reflète surtout un enrayement structurel du “modèle Tesla”.
La France va-t-elle profiter de la relance économique en Allemagne ?
La locomotive allemande veut desserrer le frein budgétaire grâce à un fonds de 500 milliards d’euros. Une bonne nouvelle pour ses voisins, mais à relativiser tant les difficultés économiques du pays persistent.
Modèle allemand en crise : vers la fin de la rigueur ?
Alors que les Allemands se dirigent vers les urnes pour élire leur prochain gouvernement, Karina Chabour et ses invités font le point sur l'économie du pays.
Allemagne : face au péril économique, le patronat descend dans la rue
Empêtrés dans les difficultés, les patrons allemands manifestent ce mercredi 29 janvier pour alerter sur la situation outre-Rhin.
Des échanges marchands toujours intenses, mais de plus en plus tendus
Les relations commerciales internationales se crispent. Nul domaine ne l'illustre mieux que les voitures électriques, dont la diffusion croissante constitue une rupture technologique, mais aussi un chamboulement industriel, marqué par la domination des constructeurs chinois, en avance aussi bien en volumes qu'en compétitivité.
Accord UE-Mercosur : pourquoi le reste de l'Europe est pour
La France est le seul pays de l’Union européenne à refuser catégoriquement l’accord commercial avec le Mercosur. Les autres, entraînés par l’Allemagne, y voient une opportunité pour relancer l’industrie et diversifier leurs partenaires économiques.
Au fond des choses : VW, un symbole industriel fragilisé
Ce lundi 30 septembre, Paul Maurice, secrétaire général du Comité d'études des relations franco-allemandes (Cerfa) et Eileen Keller, chargée de recherche au Deutsch-Französisches Institut (DFI), ont discuté des problèmes auxquels le constructeur allemand Volkswagen fait actuellement face.
Extrême droite et commerce, une comparaison franco-allemande
Focus sur le positionnement du Rassemblement national (RN) et de l'AfD en matière commerciale, mais aussi sur les conséquences à prévoir des élections européennes sur la politique industrielle de l'Union européenne et l'explosion des importations en Europe de véhicules électriques chinois.
La course aux minerais critiques
Sous le capot d'une voiture électrique, on trouve du lithium, du cobalt et d'autres minerais dits "critiques". Aussi difficiles à extraire que prisés par les industries, ils aiguisent les appétits des grandes puissances engagées dans la course à la transition énergétique.
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L'Ifri, fondation reconnue d'utilité publique, s'appuie en grande partie sur des donateurs privés – entreprises et particuliers – pour garantir sa pérennité et son indépendance intellectuelle. Par leur financement, les donateurs contribuent à maintenir la position de l’Institut parmi les principaux think tanks mondiaux. En bénéficiant d’un réseau et d’un savoir-faire reconnus à l’international, les donateurs affinent leur compréhension du risque géopolitique et ses conséquences sur la politique et l’économie mondiales. En 2025, l’Ifri accompagne plus de 80 entreprises et organisations françaises et étrangères.
Centres et programmes liés
Initiative géoéconomie et géofinance
Pour analyser l’impact des rivalités de puissance et des tensions sur la mondialisation, cette initiative croise expertises économiques et politiques. Face à un risque géopolitique grandissant, il s’agit de décrypter les dynamiques de recomposition : poussées protectionnistes, sanctions, restrictions, politiques industrielles ou préoccupations de sécurité économique redéfinissent les règles du jeu commercial. Ces tensions transforment également les relations financières internationales, en fragilisant les fondements de la confiance et en reconfigurant le système monétaire mondial. Elles interrogent le rôle de plusieurs acteurs-clés : fonds souverains, banques centrales, plateformes numériques, institutions multilatérales ou encore opérateurs d’infrastructures financières. Dans un contexte de rupture profonde, il ne suffit plus de raffiner les approches existantes. L'initiative est conçue sur un modèle flexible, mobilisant des expertises variées pour proposer à la fois des lectures globales et des analyses ciblées. Elle permet également à des acteurs et experts d’horizons variés d’en débattre librement.