L'Europe aspire à devenir un acteur dans l'indo-pacifique
Alors qu'il y a une guerre aux portes de l'Europe, les aspirations stratégiques et navales de l'Europe se tournent à l'autre bout du monde. Après des années de recherche d'une identité géopolitique, l'Europe entend devenir un acteur beaucoup dans l'un des espaces les plus controversés des relations internationales : la sécurité maritime, y compris en Asie.
"La détérioration de l'environnement sécuritaire dans la région indo-pacifique constitue une menace importante pour les intérêts français et européens", a déclaré Jérémy Bachelier, officier inséré au centre des études de sécurité à l'Institut français des relations internationales, "alors que les efforts de dissuasion et de réponse militaire dans la région indo-pacifique reposent principalement sur les États-Unis, les États membres de l'UE doivent désormais pleinement comprendre les conséquences mondiales des crises ou des conflits dans la région, tels que ceux dans le détroit de Taiwan, en Corée du Nord ou en mer de Chine méridionale".
La France, qui depuis des années sous la présidence d'Emmanuel Macron a cherché à poursuivre ce que beaucoup considèrent comme une position d'équilibre, penche de plus en plus vers une vision plus pragmatique de ce qui est à venir dans l'Indo-Pacifique, a déclaré M. Bachelier.
"Si Paris n'a pas encore rejoint officiellement des groupes tels que la Quadrilatérale, composée des États-Unis, de l'Inde, du Japon et de l'Australie, elle participe à davantage d'exercices qu'auparavant avec des pays partageant les mêmes idées, tels que l'exercice naval de La Pérouse" avec l'Inde, a-t-il ajouté.
"En cas de conflit en Asie, l'Europe devra probablement assurer la sécurité et le contrôle des flux maritimes et surveiller les "bases arrière" entre le canal de Suez et le détroit de Malacca", a déclaré M. Bachelier. "Les marines européennes opérant dans la zone allant du détroit de Bab-el-Mandeb à l'ouverture du détroit de Malacca dans le golfe du Bengale pourraient freiner les approvisionnements stratégiques de Pékin tout en préservant les intérêts énergétiques européens, sans s'engager trop loin à l'est."
> Cet article est disponible sur le site de Foreign Policy.