Climat : quelle marche suivre ?
Le dossier « Climat : quelle marche suivre ? » fait le point, trente ans après Rio, sur des engagements climatiques sans doute moins brillants, moins assurés, que les proclamations politiques et les emballements médiatiques. Nombre de problèmes de fond demeurent.
La revanche de l’OPEP+ : une crise pétrolière se profile-t-elle à moyen terme ?
La transition énergétique risque d’être accompagnée de prix très élevés du pétrole.
Après l'éclatement de la bulle : les facteurs de développement des chaînes de valeur internationales de l'hydrogène
Les lois de la physique et les réalités géographiques l'emporteront sur les mythes de l'hydrogène : celui-ci sera utilisé dans les industries chimique et sidérurgique, permettra de produire des carburants neutres en carbone pour les transports maritimes et aériens et, à terme, il assurera la sécurité des réseaux électriques entièrement décarbonés.
Climat et commerce international : le choc des puissances
La bataille pour le climat a une dimension économique majeure. Avec la neutralité climatique comme nouvel horizon, les grandes puissances misent sur la politique industrielle verte et tentent de contenir les émissions associées à leurs importations.
Géoéconomie des chaînes de valeur : les matières premières minérales de la filière batterie
Les ressources minérales jouent un rôle essentiel dans la fabrication des technologies bas carbone et digitales. Leur déploiement accéléré et à grande échelle provoque un changement de paradigme géopolitique lié aux matières premières minérales.
La décarbonation du système électrique américain d'ici 2035 : une tâche herculéenne
L'administration Biden a jusqu'à présent pris au sérieux l'accent mis par le candidat Biden sur les questions climatiques, notamment l'engagement pris pendant la campagne de décarboner le système électrique américain d'ici 2035.
La marche du Danemark vers la neutralité climatique : quels enseignements pour l’Europe ?
Le Danemark dispose d’un mix électrique dominé par les énergies renouvelables (80 %) et a l’ambition de réduire ses émissions de gaz à effet de serre en 2030 de –70 %, contre –55 % pour l’Union européenne.
La sortie du charbon pour la production d’électricité en Allemagne : un modèle pour l’Europe ?
L’année 2020 marque le début de l’abandon total de la production d’électricité à base de charbon et de l’exploitation houillère en Allemagne. Les lois mises en œuvre en 2020 constituent la fin d’un processus entrepris au niveau gouvernemental en 2015 et qui lui-même prolongeait un débat initié bien en amont sur le rôle du charbon dans un système énergétiquement et économiquement viable et durable.
Le climat face au défi du charbon : comment fermer 1000 gigawatts de centrales d’ici à 2035 ?
Pour limiter le réchauffement climatique bien en deçà de + 2° C, il n’y a pas d’autre choix que d’arrêter immédiatement toute nouvelle mise en chantier de centrale à charbon et d’accélérer la fermeture du parc actuellement en fonctionnement.
L’automobile, talon d’Achille de l’industrie allemande ?
Depuis 2018, le marché de l’automobile est en recul. Ce secteur emblématique pour l’Allemagne, dont les constructeurs figurent dans le Top 15 au niveau mondial, risque un déclassement, puis un remplacement, à la faveur de l’émergence de nouveaux acteurs, notamment aux Etats-Unis et en Chine.
La marche du Danemark vers la neutralité climatique : quels enseignements pour l’Europe ?
Le Danemark dispose d’un mix électrique dominé par les énergies renouvelables (80 %) et a l’ambition de réduire ses émissions de gaz à effet de serre en 2030 de –70 %, contre –55 % pour l’Union européenne.
La sortie du charbon pour la production d’électricité en Allemagne : un modèle pour l’Europe ?
L’année 2020 marque le début de l’abandon total de la production d’électricité à base de charbon et de l’exploitation houillère en Allemagne. Les lois mises en œuvre en 2020 constituent la fin d’un processus entrepris au niveau gouvernemental en 2015 et qui lui-même prolongeait un débat initié bien en amont sur le rôle du charbon dans un système énergétiquement et économiquement viable et durable.
Le climat face au défi du charbon : comment fermer 1000 gigawatts de centrales d’ici à 2035 ?
Pour limiter le réchauffement climatique bien en deçà de + 2° C, il n’y a pas d’autre choix que d’arrêter immédiatement toute nouvelle mise en chantier de centrale à charbon et d’accélérer la fermeture du parc actuellement en fonctionnement.
L’automobile, talon d’Achille de l’industrie allemande ?
Depuis 2018, le marché de l’automobile est en recul. Ce secteur emblématique pour l’Allemagne, dont les constructeurs figurent dans le Top 15 au niveau mondial, risque un déclassement, puis un remplacement, à la faveur de l’émergence de nouveaux acteurs, notamment aux Etats-Unis et en Chine.
Le couple nucléaire-hydrogène aux États-Unis, une romance en devenir ?
Le Department of Energy (DOE) a publié le 12 novembre 2020 son Hydrogen Program Plan (HPP) présentant la nouvelle stratégie américaine fédérale sur l’hydrogène.
Le président Joe Biden peut-il lancer une révolution énergétique propre aux Etats-Unis ?
L’élection de Joe Biden tourne la page du déni climatique de la présidence de Donald Trump et promet de relancer la gouvernance mondiale du climat à quelques mois de la COP26 qui sera cruciale pour rehausser les contributions nationales déterminées des États signataires.
Bioénergies : quelle contribution à l’objectif européen de neutralité climatique ?
Les bioénergies ont procuré en 2018 environ 8 % de toute l’énergie finale consommée dans les 27 pays de l’Union européenne (UE) ; elles représentent 57 % des énergies renouvelables.
Perspectives d'une stratégie hydrogène pour l'Union européenne
L'hydrogène propre peut et devrait être une solution majeure pour accélérer la décarbonation des économies européennes et pour faciliter le processus visant à atteindre la neutralité carbone en 2050. Cette étude en analyse les enjeux pour l'Union européenne côté offre et usages finaux.
Accélérer la transition énergétique : le rôle de la finance verte et ses enjeux pour l’Europe
La finance verte est un champ en plein développement depuis l’accord de Paris, qui se situe à la croisée d’enjeux financiers, socioéconomiques et environnementaux.
L'Europe face à la rivalité sino-américaine : le coronavirus comme catalyseur
La pandémie de coronavirus agit comme un double catalyseur. De manière visible, elle teste la résilience de l’Union européenne (UE) et de ses membres, tiraillés entre la Chine d’où est parti le virus et les États-Unis où il arrive.
Pour « une production responsable de minerais et métaux » à l’échelle internationale
Le spécialiste de l’énergie Marc-Antoine Eyl-Mazzega plaide, dans une tribune au « Monde », pour la création d’une agence internationale des minerais chargée de réguler cet enjeu stratégique mondial et d’organiser un dialogue entre producteurs et consommateurs, associant États, industriels, organisations multilatérales et non gouvernementales.
Inondations en Allemagne : l'urgence climatique s'invite au cœur de la campagne des législatives
Les inondations meurtrières dans l'ouest du pays interviennent à deux mois des élections législatives pour désigner celle ou celui qui succédera à Angela Merkel à la chancellerie.
Nord Stream 2, gazoduc de la discorde, trace sa route
C'est un gazoduc qui oppose les Etats-Unis et la Russie, sème le trouble au sein de l'Union européenne, ternit les relations transatlantiques : l'épineux projet Nord Stream 2 devrait être au menu du premier tête à tête entre Joe Biden et Vladimir Poutine mercredi à Genève. Alors que le chantier est en passe de s'achever, un surprenant revirement de Washington laisse entrevoir un compromis.
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Pas de transition énergétique sans transformation du réseau électrique
Dans une tribune aux « Echos », Olivier Appert de l'Ifri et Clarisse Angelier, de l'ARNT, expliquent que la réussite de la transition énergétique de la France dépend de la transformation de son réseau d'électricité.
« A trop demander à l’hydrogène, on ne rend pas forcément service à la transition énergétique »
L’expert de l’énergie Cédric Philibert met en garde, dans une tribune au « Monde », contre un enthousiasme qui ferait déborder l’hydrogène de ses usages véritablement efficaces et rentables, dans l’industrie, la sidérurgie ou les transports.
Neutralité carbone en 2050 : « Ce n’est pas une lubie soudaine du Premier ministre japonais »
Cédric Philibert, de l’Institut français des relations internationales (Ifri), analyse la solidité des annonces du Japon pour se décarboner et ainsi limiter la casse climatique.
Bientôt des flottes de camions à hydrogène sur les routes ?
Le Sud-Coréen Hyundai a commencé à livrer, en Suisse, une flotte de cinquante camions fonctionnant grâce à l’hydrogène. Cette technologie présente de solides avantages pour le transport du fret, mais le verdissement du parc ne pourra se faire que lentement.
Comment le Royaume-Uni est sorti du charbon en dix ans
En un temps record, le Royaume-Uni est parvenu à se passer de charbon pour produire son électricité. Une transition énergétique permise par une politique ambitieuse et une géographie propice à l’éolien, mais aussi par le recours au gaz et par une dépendance accrue aux importations d’électricité et de biens, ce qui pèse sur son empreinte écologique.
QF scales up mission to expand Qatar’s solar energy vision
Governments across the globe are increasingly focusing on the benefits of sustainable energy and Qatar is no different. As part of its national vision, the country is working to create harmony between environmental protection and economic growth.
L'Europe en 2020
L’arrivée d’Ursula von der Leyen à la tête de la Commission européenne et le renouvellement des postes-clés des institutions de l’Union européenne suffiront-ils pour donner un nouvel élan à l’Europe ?
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