Énergie - Climat
Face à l’urgence climatique et aux confrontations géopolitiques, comment concilier sécurité d’approvisionnement, compétitivité, accessibilité, décarbonation et acceptabilité ? Quelles politiques pour y répondre ?
Sujets liés
Le Brésil à un an des élections générales d’octobre 2026
Les élections générales brésiliennes auront lieu le 4 octobre 2026 afin d’élire le président, le vice-président, les membres du Congrès national, les gouverneurs, les vice-gouverneurs et les assemblées législatives des états de la fédération. Pour les élections du président et des gouverneurs, un second tour sera organisé le 25 octobre si aucun candidat n’obtient la majorité des suffrages au premier tour.
La chaîne de valeur de l'aluminium : un élément clé de l'autonomie stratégique et de la neutralité carbone de l'Europe
Les États-Unis, le Canada et l’Union européenne (UE) considèrent désormais tous l’aluminium comme un élément stratégique. Ce métal est en effet de plus en plus utilisé, en particulier dans le cadre de la transition énergétique, pour les véhicules électriques, les réseaux, les éoliennes ou les panneaux solaires.
Le graphite, un enjeu européen d’autonomie stratégique pour la mobilité propre
Le graphite naturel fait partie de la première liste de criticité de l’Union européenne depuis 2011, bien avant le lithium (2020), le nickel et le manganèse (2023). Cette substance était jusqu’à récemment restée dans l’ombre de ses condisciples mieux connus. Pourtant, c’est également un élément essentiel des batteries électriques de type lithium-ions, technologie clé de la mobilité routière propre. Ce manque de considération est désormais rattrapé.
Les impacts extérieurs du Green Deal : regards depuis la Chine, l'Inde, l'Afrique du Sud, la Turquie et les États-Unis
À la veille des élections européennes et dans un contexte de tensions géopolitiques et géoéconomiques croissantes entre l’Union européenne (UE) et certains de ses principaux partenaires commerciaux, y compris en raison des impacts externes du Pacte vert européen, l’Ifri a choisi de recueillir les points de vue et les analyses d’experts de premier plan venant de Chine, d’Inde, d’Afrique du Sud, de Turquie et des États-Unis sur les relations bilatérales dans le domaine de l’énergie et du climat, et sur les défis et opportunités qu’ils envisagent pour l’avenir.
Matières premières critiques : quelles dépendances chinoises, quels atouts européens ?
Le boom du nickel indonésien et ses perspectives face au défi systémique du charbon
L'Indonésie est un pays en plein essor économique et démographique. Cette situation engendre des répercussions sur la sécurité politique et énergétique régionale, mais aussi, de plus en plus, sur les transitions énergétiques mondiales, en raison des grandes réserves de métaux que possède le pays et de sa consommation tout aussi importante de charbon pour son industrie et sa production d'électricité.
L'industrie solaire photovoltaïque européenne : ultime déclin ou espoir de renaissance ?
Alors que les installations solaires photovoltaïques sont en plein essor en Europe (et dans d'autres parties du monde), les industries locales mettent la clé sous la porte. Au cours des deux dernières années, la capacité solaire photovoltaïque installée en Europe a été multipliée par deux. De l’autre côté, les derniers fabricants européens de panneaux solaires photovoltaïques sont en train de disparaître.
Global Gateway : vers une stratégie européenne extérieure en matière de sécurité climatique ?
Les infrastructures liées au transport, à l’énergie, à l’eau et aux télécommunications sont essentielles au développement économique. Ces infrastructures sont également fondamentales pour remplir les objectifs de développement durable prévus pour 2030, lesquels ont récemment connu des revers avec la pandémie de Covid-19, les guerres et les performances économiques en berne.
Pourquoi la voiture électrique est bonne pour le climat
Dans cet ouvrage publié en partenariat avec l'Institut Veblen pour les réformes économiques, Cédric Philibert examine et bat en brèche les nombreuses critiques adressées aux véhicules électriques.
La diplomatie climatique allemande. La recherche d’un équilibre entre développement durable et sécurité énergétique
Avec la guerre en Ukraine, la coalition feu tricolore a dû adapter sa politique climatique aux bouleversements que cette guerre entraîne pour son modèle économique, énergétique et militaire. Dans un contexte de coûts élevés de l’énergie et à l’heure où les appels à la relocalisation (« reshoring ») en Europe se font entendre de plus en plus, l’industrie allemande s’interroge sur la façon de préserver sa compétitivité tout en décarbonant son industrie.
Véhicules électriques : Une performance solide et pourtant sous-estimée
Les véhicules électriques (VE) sont plus bénéfiques pour le climat, même dans les scénarios les plus défavorables. Tout au long de leur cycle de vie, une voiture électrique européenne typique émet moins de gaz à effet de serre (GES) et de polluants atmosphériques ou sonores que son équivalent à essence ou diesel. Bien que les émissions soient généralement plus élevées lors de la phase de production, celles-ci sont largement compensées au fil du temps par des émissions plus faibles lors de la phase d'utilisation. Selon le rapport de l'Agence européenne pour l'environnement sur les VE, les émissions de GES sur l'ensemble du cycle de vie des VE sont environ 17 à 30 % inférieures à celles des voitures essence et diesel.
La chaîne de valeur de l'aluminium : un élément clé de l'autonomie stratégique et de la neutralité carbone de l'Europe
Les États-Unis, le Canada et l’Union européenne (UE) considèrent désormais tous l’aluminium comme un élément stratégique. Ce métal est en effet de plus en plus utilisé, en particulier dans le cadre de la transition énergétique, pour les véhicules électriques, les réseaux, les éoliennes ou les panneaux solaires.
Le graphite, un enjeu européen d’autonomie stratégique pour la mobilité propre
Le graphite naturel fait partie de la première liste de criticité de l’Union européenne depuis 2011, bien avant le lithium (2020), le nickel et le manganèse (2023). Cette substance était jusqu’à récemment restée dans l’ombre de ses condisciples mieux connus. Pourtant, c’est également un élément essentiel des batteries électriques de type lithium-ions, technologie clé de la mobilité routière propre. Ce manque de considération est désormais rattrapé.
Les impacts extérieurs du Green Deal : regards depuis la Chine, l'Inde, l'Afrique du Sud, la Turquie et les États-Unis
À la veille des élections européennes et dans un contexte de tensions géopolitiques et géoéconomiques croissantes entre l’Union européenne (UE) et certains de ses principaux partenaires commerciaux, y compris en raison des impacts externes du Pacte vert européen, l’Ifri a choisi de recueillir les points de vue et les analyses d’experts de premier plan venant de Chine, d’Inde, d’Afrique du Sud, de Turquie et des États-Unis sur les relations bilatérales dans le domaine de l’énergie et du climat, et sur les défis et opportunités qu’ils envisagent pour l’avenir.
Le boom du nickel indonésien et ses perspectives face au défi systémique du charbon
L'Indonésie est un pays en plein essor économique et démographique. Cette situation engendre des répercussions sur la sécurité politique et énergétique régionale, mais aussi, de plus en plus, sur les transitions énergétiques mondiales, en raison des grandes réserves de métaux que possède le pays et de sa consommation tout aussi importante de charbon pour son industrie et sa production d'électricité.
L'industrie solaire photovoltaïque européenne : ultime déclin ou espoir de renaissance ?
Alors que les installations solaires photovoltaïques sont en plein essor en Europe (et dans d'autres parties du monde), les industries locales mettent la clé sous la porte. Au cours des deux dernières années, la capacité solaire photovoltaïque installée en Europe a été multipliée par deux. De l’autre côté, les derniers fabricants européens de panneaux solaires photovoltaïques sont en train de disparaître.
Global Gateway : vers une stratégie européenne extérieure en matière de sécurité climatique ?
Les infrastructures liées au transport, à l’énergie, à l’eau et aux télécommunications sont essentielles au développement économique. Ces infrastructures sont également fondamentales pour remplir les objectifs de développement durable prévus pour 2030, lesquels ont récemment connu des revers avec la pandémie de Covid-19, les guerres et les performances économiques en berne.
Pourquoi la voiture électrique est bonne pour le climat
Dans cet ouvrage publié en partenariat avec l'Institut Veblen pour les réformes économiques, Cédric Philibert examine et bat en brèche les nombreuses critiques adressées aux véhicules électriques.
La diplomatie climatique allemande. La recherche d’un équilibre entre développement durable et sécurité énergétique
Avec la guerre en Ukraine, la coalition feu tricolore a dû adapter sa politique climatique aux bouleversements que cette guerre entraîne pour son modèle économique, énergétique et militaire. Dans un contexte de coûts élevés de l’énergie et à l’heure où les appels à la relocalisation (« reshoring ») en Europe se font entendre de plus en plus, l’industrie allemande s’interroge sur la façon de préserver sa compétitivité tout en décarbonant son industrie.
Véhicules électriques : Une performance solide et pourtant sous-estimée
Les véhicules électriques (VE) sont plus bénéfiques pour le climat, même dans les scénarios les plus défavorables. Tout au long de leur cycle de vie, une voiture électrique européenne typique émet moins de gaz à effet de serre (GES) et de polluants atmosphériques ou sonores que son équivalent à essence ou diesel. Bien que les émissions soient généralement plus élevées lors de la phase de production, celles-ci sont largement compensées au fil du temps par des émissions plus faibles lors de la phase d'utilisation. Selon le rapport de l'Agence européenne pour l'environnement sur les VE, les émissions de GES sur l'ensemble du cycle de vie des VE sont environ 17 à 30 % inférieures à celles des voitures essence et diesel.
Le Sud contre l’Occident ?
2023 a vu se multiplier les forums amplifiant, de plus en plus, la voix d’un « Sud global ». Pour contradictoires et divisés qu’ils soient, ces forums (Brics+, OCS, G20, groupe des 77, sommet des Nouvelles routes de la soie…) expriment de nouveaux rapports de force, et surtout de nouvelles diplomaties, refusant l’alignement sur les puissances hier dominantes et privilégiant les intérêts d’États. Un nouveau monde se dessine, aux contours mouvants, encore incertains.
Les besoins de métaux critiques liés à la transition vers la mobilité électrique
La transition écologique et les objectifs de neutralité climatique ont rendu incontournable l’évolution vers la mobilité électrique — via notamment l’abandon programmé de la vente des véhicules thermiques neufs d’ici 2035 en Europe. Toutefois, deux études récentes soulignent l’impact du basculement vers un parc automobile tout-électrique sur la demande de métaux critiques — des matériaux pour lesquels la France comme l’Europe dépendent largement d’approvisionnements étrangers (principalement chinois). Elles présentent toutes les deux divers scénarios d’évolution de cette demande de métaux critiques, et leurs conclusions convergent : on ne pourra pas réussir une transition soutenable vers la mobilité électrique sans un accroissement de la sobriété, qu’il s’agisse de la taille des véhicules, de la puissance des batteries, de l’intensité d’utilisation des véhicules…
Aux États-Unis, les projets de terminaux de GNL foisonnent
En 2024, les capacités d’export de gaz naturel liquéfié (GNL) des États-Unis vont de nouveau augmenter. Une vague de projets d’infrastructures devrait commencer à se concrétiser en fin d’année.
L’hydrogène vert dans les pays du Sud, un nouveau colonialisme ?
Poussés par les pays du Nord pour lutter contre le changement climatique et répondre à la nécessité de décarboner les économies, les projets de production localisés dans les pays du Sud font l’objet de vives critiques.
Vladimir Poutine brave les Occidentaux en se rendant dans le Golfe Persique
Le président russe a effectué une visite en Arabie saoudite et aux Emirats arabes unis pour démontrer qu'il était beaucoup moins isolé que le prétend l'Occident. Parmi les sujets évoqués : le pétrole, le nucléaire et le conflit entre Israël et le Hamas.
La COP 28 à Dubaï - Le monde de Poincaré
Ce lundi 4 décembre, Marc Lomazzi, journaliste, Sébastien Julian, rédacteur en chef adjoint climat et transitions de L'Express, Thibaud Voïta, chercheur associé au Centre Énergie & Climat de l'Ifri, Michel Frédeau, directeur associé senior au BCG, Benaouda Abdeddaïm, éditorialiste BFM Business, et Joséphine Staron, directrice des études et des relations internationales du think tank Synopia, étaient les invités dans l'émission Le monde de Poincaré présentée par Nicolas Poincaré. Le monde de Poincaré est à voir ou écouter le lundi sur BFM Business.
COP 28 : urgence et compromis
La COP28 a été lancée jeudi 30 novembre à Dubaï. Quels sont les rapports de force entre riches et pauvres, entre grands et moins grands acteurs du jeu international alors que deux guerres en Europe et au Proche-Orient pèsent sur la conjoncture économique?
Pétrole : l’OPEP et ses alliés veulent maintenir la pression sur les prix et ouvrent leurs portes au Brésil
Le cartel n’est pas parvenu à prendre une décision commune, mais plusieurs pays, en particulier l’Arabie saoudite et la Russie, ont maintenu ou accentué leurs restrictions de production jusqu’en mars 2024, afin de faire remonter le cours du baril. Sans effet pour l’instant.
COP28: Pourquoi la demande de pétrole va continuer d'augmenter dans les années à venir
Si l'Agence internationale de l'énergie prévoit un pic de la demande mondiale de pétrole cette décennie, l'Organisation des pays exportateurs de pétrole anticipe une hausse de cette demande de 17% d'ici à 2045.
Cop 28 chez les rois du pétrole
La Cop 28 débute ce jeudi 30 décembre à Dubaï, aux Émirats arabes unis. Pour cette édition, deux thèmes vont être particulièrement débattus : le financement des dégâts causés par le dérèglement climatique, en particulier dans les pays en développement ; et la sortie des énergies fossiles.
Crédits carbone : l'appel de la forêt
Comment indemniser les nations forestières pour préserver un espace nécessaire à l’ensemble de la population mondiale ?
Le gaz au Nigeria : quelles leçons pour le Mozambique ?
Benjamin Augé, chercheur associé au Programme Afrique subsaharienne et au Centre Energie de l'Ifri, est intervenu sur le gaz au Nigeria et au Mozambique lors du séminaire "Politique et gestion des ressources naturelles: Dimensions africaines et asiatiques" organisé par l'Ifri et l'OCP Policy Center le 13 novembre 2015 à Rabat.
RAMSES 2016 : S'adapter aux effets du réchauffement climatique. Interview de Marie-Claire Aoun
Marie-Claire Aoun, directeur du Centre Énergie de l'Ifri, commente les grands enjeux et les perspectives de la Conférence de Paris (COP21) de décembre 2015.
Nigeria, première puissance économique africaine en 2014
Jacques Manlay, conseiller du commerce extérieur de la France au Conseil français des investisseurs en Afrique, est intervenu sur l'émergence économique du Nigeria lors de la 2e session du séminaire "Ifri-OCP Policy Center Roundtables" du 22 mai 2015 à Paris.
L'Indonésie: une puissance économique décevante?
Françoise Nicolas, directeur du Centre Asie de l'Ifri, est intervenue sur l'émergence économique de l'Indonésie lors de la 2e session du séminaire "Ifri-OCP Policy Center Roundtables" du 22 mai 2015 à Paris.
Despite Rising Tensions, Europe to Remain Russia's Main Gas Customer
Tatiana Mitrova, Head of the Oil & Gas Department at the Energy Research Institute in Moscow, joins Hughes Belin to analyse the consequences of troubled EU-Russia relations for energy trade.
Even though Mitrova believes that EU sanctions are “not seriously affecting operations in the Russian gas and oil industry”, she describes the current situation as a “perfect storm.” “All negative factors coincide” and can severely undermine gas trade between Russia and the European Union.
According to Mitrova these factors include: Russia’s decision to shift gas eastward, the newly issued European Energy Union strategy, the failure to resolve the South Stream dispute, as well as the difficult political and geopolitical climate.
Le projet énergétique européen, Jean-François CONIL-LACOSTE, Chairman of the Management Board, EPEX SPOT
"Europe and the New Frontiers of Energy: Turning Grand Strategy into Effective Policy - Proposing Sustainable, Efficient and Field-Relevant Solutions"
The Ifri Center for Energy hosted its annual conference on March 4th, 2015 in Brussels. While global energy markets are transitioning to sustainable systems and are confronted by declining oil prices, there is a greater need to align European policies with global energy trends. This year’s theme, “New Energy Frontiers,” is aimed at calling for an outwards look on energy issues in the European Union as a way to create more realistic and stable policies. The discussion will revolve around the question of how the European energy and climate policies can deliver effective results in light of geopolitical upheavals, technological developments and governance issues.
The Energy Union is Paving the Way for Energy Transition, Dominique Ristori, Directeur Général, DG Energie, Commission européenne
"Europe and the New Frontiers of Energy: Turning Grand Strategy into Effective Policy - Proposing Sustainable, Efficient and Field-Relevant Solutions"
The Ifri Center for Energy hosted its annual conference on March 4th, 2015 in Brussels. While global energy markets are transitioning to sustainable systems and are confronted by declining oil prices, there is a greater need to align European policies with global energy trends. This year’s theme, “New Energy Frontiers,” is aimed at calling for an outwards look on energy issues in the European Union as a way to create more realistic and stable policies. The discussion will revolve around the question of how the European energy and climate policies can deliver effective results in light of geopolitical upheavals, technological developments and governance issues.
Le rôle des réseaux électriques dans la construction de l'Europe de l'énergie, Dominique Maillard, Chief Executive Officer, RTE
"Europe and the New Frontiers of Energy: Turning Grand Strategy into Effective Policy - Proposing Sustainable, Efficient and Field-Relevant Solutions"
The Ifri Center for Energy hosted its annual conference on March 4th, 2015 in Brussels. While global energy markets are transitioning to sustainable systems and are confronted by declining oil prices, there is a greater need to align European policies with global energy trends. This year’s theme, “New Energy Frontiers,” is aimed at calling for an outwards look on energy issues in the European Union as a way to create more realistic and stable policies. The discussion will revolve around the question of how the European energy and climate policies can deliver effective results in light of geopolitical upheavals, technological developments and governance issues.
Thierry de Montbrial Expectations of the 2015 Energy Conference
2015 Ifri Center for Energy Annual Conference, Brussels
Europe and the New Frontiers of Energy: Turning Grand Strategy into Effective Policy. Proposing Sustainable, Efficient and Field-Relevant Solutions
Hôtel THON EU, Rue de la Loi 75, B-1040 Brussels
Follow the Conference : #IfriEnergy
The Ifri Center for Energy will host its annual conference on March 4th, 2015 in Brussels. While global energy markets are transitioning to sustainable systems and are confronted by declining oil prices, there is a greater need to align European policies with global energy trends. This year’s theme, “New Energy Frontiers,” is aimed at calling for an outwards look on energy issues in the European Union as a way to create more realistic and stable policies. The discussion will revolve around the question of how the European energy and climate policies can deliver effective results in light of geopolitical upheavals, technological developments and governance issues.
Soutenez une recherche française indépendante
L'Ifri, fondation reconnue d'utilité publique, s'appuie en grande partie sur des donateurs privés – entreprises et particuliers – pour garantir sa pérennité et son indépendance intellectuelle. Par leur financement, les donateurs contribuent à maintenir la position de l’Institut parmi les principaux think tanks mondiaux. En bénéficiant d’un réseau et d’un savoir-faire reconnus à l’international, les donateurs affinent leur compréhension du risque géopolitique et ses conséquences sur la politique et l’économie mondiales. En 2024, l’Ifri accompagne plus de 70 entreprises et organisations françaises et étrangères.
Centres et programmes liés
Centre énergie et climat
Le Centre énergie et climat de l’Ifri mène des activités et recherches sur les enjeux géopolitiques et géoéconomiques des transitions énergétiques. Il travaille à la fois sur les enjeux de sécurité énergétique, de compétitivité, de maîtrise des chaînes de valeur, et d'acceptabilité. Spécialisé dans l’étude des politiques européennes de l’énergie et du climat, et des marchés de l’énergie en Europe et dans le monde, ses travaux portent aussi sur les stratégies énergétiques et climatiques des grandes puissances comme les Etats-Unis, la Chine ou l’Inde. Il offre une expertise reconnue, enrichie de collaborations internationales et d'événements à Paris et à Bruxelles, notamment.