Il ne reste que huit ans pour multiplier par près de trois la capacité totale actuelle d'énergie éolienne et solaire installée dans l'Union européenne (UE), soit environ 600 gigawatts (GW) supplémentaires, et atteindre ainsi les objectifs très ambitieux de 2030. Cela nécessite une mobilisation...
Politique européenne de l’énergie
L'axe de recherche Politique européenne de l'énergie au sein du centre Energie & Climat de l'Ifri s’attache à étudier les grandes tendances dans la politique européenne de l’énergie. Il analyse ses évolutions et ses enjeux de gouvernance.
Directeur du Centre Énergie & Climat de l'Ifri
...Chercheuse, Responsable des politiques européennes de l’énergie et du climat, Centre
Chercheur, Centre Énergie & Climat de l'Ifri
...Conseillère, Centre Énergie & Climat de l'Ifri
Chercheur associé, Centre Énergie & Climat de l'Ifri
...Chercheur associé, Centre Énergie & Climat de l'Ifri
...Les crises climatiques et géopolitiques appellent à une accélération de la mise en œuvre du Pacte vert européen autour de deux chantiers prioritaires : la réduction des consommations énergétiques et l’investissement dans les solutions bas-carbone. Le déploiement rapide et massif des énergies...
Sur la voie de la neutralité climatique, l’Union européenne (UE) va être exposée à la volatilité croissante des prix de l’énergie et sera plus vulnérable aux pressions de la Russie et de la Chine sur l’offre et la demande.
Les années 2020 et 2021 sont des années charnières pour les technologies de captage, stockage (CCS) et/ou réutilisation du carbone (Carbon Capture, Utilization and Storage – CCUS) en Europe. Une deuxième vague de projets, bien différente de celle des années 2000, est en cours de...
Cette étude analyse de manière approfondie les politiques et projets de captage, stockage (CCS) et/ou réutilisation du carbone (Carbon Capture, Utilization and Storage – CCUS) en Allemagne et en France.
L'Allemagne s'apprête à embarquer dans un train de décarbonation à grande vitesse qui n'a ni assez d’électricité ni de rails pour atteindre sa destination finale. Mais elle est claire : tous les candidats clés ont la neutralité climatique en vue d'ici 2045. Cependant, au-delà des slogans...
Une deuxième vague de projets de captage, utilisation et stockage du carbone (CUSC), bien différente de celle des années 2000, est en cours de développement, et la Norvège, le Royaume-Uni et les Pays-Bas sont à la pointe. La France et l’Allemagne disposent de compétences majeures et de...
La politique européenne de développement des infrastructures énergétiques est devenue obsolète avec l’adoption du Pacte vert et du nouvel objectif de neutralité climatique pour 2050. La révision du règlement relatif aux réseaux transeuropéens d’énergie (RTE-E) doit être l’occasion d’un débat...
Dans la perspective d’un alignement entre politique climatique et politique industrielle, l’Union européenne (UE) souhaite introduire des normes environnementales sur la fabrication des batteries destinées au marché du véhicule électrique (VE). Cette étude évalue les implications industrielles...
L’année 2020 marque le début de l’abandon total de la production d’électricité à base de charbon et de l’exploitation houillère en Allemagne. Les lois mises en œuvre en 2020 constituent la fin d’un processus entrepris au niveau gouvernemental en 2015 et qui lui-même prolongeait un débat initié...
Comment réussir la transition écologique et numérique en Europe ? Regards croisés franco-allemands
En Allemagne, l’année 2021 sera marquée par de nombreuses échéances électorales, au niveau régional et national. Le parti des Verts allemands Bündnis 90/Die Grünen est crédité d’intentions de vote qui lui permettraient de devenir la deuxième force politique du pays et...
Une Europe résiliente ? Les crises et le changement climatique comme facteur de modernisation de l'UE Webinaire, Institut français Bonn, fondation Konrad-Adenauer
Le pari de la mobilité routière propre en Europe Webinaire Ifri - La Fabrique de la Cité
Portée par les stratégies de relance verte, la mobilité électrique a enfin toutes les chances de basculer vers le marché de masse, ouvrant la voie à la décarbonation du transport routier qui représente 20 % des émissions européennes de gaz à effet de serre. Mais pour que l’essor de la...
Quelles perspectives pour l’éolien offshore en mer du Nord ? Ifri Green Deal Virtual Lunch Series
Dans les scénarios permettant à l’Europe d’atteindre la neutralité climatique en 2050, la Commission envisage un développement massif des capacités de production d’électricité à partir des gisements éoliens offshore.
Quel avenir pour la stratégie européenne sur l’intégration du système énergétique ? Ifri Green Deal Virtual Lunch Series
Confrontée à une crise environnementale, sanitaire et économique sans précédent, l’Union européenne est déterminée à tirer avantage de la situation en adoptant un plan de relance au budget inédit de 750 milliards d’euros et en plaçant le Green Deal au cœur de sa stratégie.
La Pologne et le Green Deal européen: comment sortir de l’impasse ? Ifri Green Deal Virtual Lunch Series
L’accord politique du Conseil européen sur le plan de relance et le budget 2021-2027 ouvre la voie à une réponse de grande ampleur à la récession économique et met fortement l’accent sur la protection du climat.
Décarboner les économies de l'UE : une stratégie hydrogène pour le Green Deal Good Morning Live Stream Discussion
L’objectif de l'UE en matière de neutralité carbone nécessite de décarboner tous les secteurs et notamment tous les gaz. L'hydrogène décarboné est désormais reconnu comme un élément essentiel d'une économie et d'un système énergétique neutres en carbone. L'UE devrait viser un leadership <...>
Le Covid-19 va-t-il contaminer les politiques de l'énergie et du climat ? Les Jeudis de l'Ifri
Une visioconférence Les jeudis de l'Ifri autour de ...
L’Union européenne et le défi de la neutralité carbone en 2050 : quelles stratégies et trajectoires ? Conférence ouverte
Les batteries : quels grands défis pour aujourd’hui et demain ? Table ronde Ifri - Bpifrance
Les inscriptions à cette table ronde sont closes.
...Cédric Philibert, chercheur associé au Centre Énergie & Climat de l'Institut français des relations internationales (l'IFRI), répond à trois questions sur les enjeux de l'électrification de masse
La France a longtemps essayé de se mesurer à l’Allemagne qu’elle a admiré pour son succès économique, reconnaissant ses compétences en planification et en gestion budgétaire. Cependant, depuis l’invasion de l’Ukraine par la Russie, qui a mis en évidence les...
Les deux pays ont réduit volontairement leur production de 1,3 million de barils par jour, largement de quoi « déclencher une flambée des prix », note l’AIE. Or, la demande, elle, continue d’augmenter.
En 2022, la crise énergétique s’était aggravée en Europe. La France avait mis à l’arrêt plus d’une douzaine de ses réacteurs nucléaires. Qu’en sera-t-il cet hiver ?
Sous le capot d'une voiture électrique, on trouve du lithium, du cobalt et d'autres minerais dits "critiques". Aussi difficiles à extraire que prisés par les industries, ils aiguisent les appétits des grandes puissances engagées dans la course à la transition énergétique.
Nous reprenons ci-après, et dans notre prochaine édition, la note de l’IFRI, rédigée par Marc Antoine Eyl-Mazzenga, intitulée : « Quel cadre pour un partenariat énergétique et climatique Europe-Afrique gagnan-gagnant ? »
TotalEnergies, BP, Shell, ces grands groupes pétroliers sont continuellement pointés du doigt pour leur inaction climatique par les activistes environnementaux. Ce manichéisme n'avance à rien, estime Cécile Maisonneuve. Les entreprises pétrolières prennent en réalité beaucoup de risques pour...
Depuis l'arrivée d'Olaf Scholz, le gouvernement allemand tente d'accélérer le verdissement de son mix énergétique. Mais depuis quelques années, la politique climatique du pays semble avancer à l'aveugle en se fixant des objectifs irréalistes en dehors d'une réelle concertation européenne,...
L’Afrique subsaharienne, où près d'un quart de la population mondiale pourrait vivre en 2050 (15% actuellement), « souffre d’une marginalisation énergétique et économique ».