Alors que les surtaxes douanières voulues par Donald Trump ont fait l'objet d'ajustements majeurs presque immédiatement après avoir été mises en place, les spécialistes ont du mal à prévoir ce qui va arriver ensuite. Dans le grand entretien du dimanche, France Inter reçoit l'historien Thomas Gomart, directeur de l’Institut français des relations internationales (IFRI) et Anne-Sophie Alsif, cheffe économiste BDO France pour discuter de la guerre commerciale. 

Comment expliquer ce bras de fer entre les États-Unis et la Chine ? Jusqu'où pourra aller cet affrontement économique ? Qui a le plus à perdre ? Et nous Européens, pourrons-nous en tirer 
profit ? Qui va gagner la guerre commerciale ?

Alors que Donald Trump a annoncé le 9 avril taxer les produits chinois à hauteur de 125%, la Chine réplique ce vendredi en portant à 125% également ses surtaxes sur les produits américains. Dans le même temps, Trump a établi un taux plancher de 10% pour le reste de ses partenaires commerciaux.

Vendredi 11 avril, Pékin a riposté à la guerre commerciale de Donald Trump en imposant 125% de droits de douane sur les produits américains, alors que le reste de la planète peine à comprendre la stratégie américaine.

Les décisions du président des États-Unis en matière commerciale commencent à créer du remue-ménage à la Maison-Blanche.

Deux jours après le choc provoqué par Donald Trump, qui a imposé des tarifs douaniers de 20% à l'Europe 34% à la Chine ou encore 24% au Japon, la planète économique est groggy. Les dirigeants hésitent entre négociation et riposte. Quelles que soient les décisions qui seront prises dans les jours et semaines à venir, les marchés financiers ont, eux, déjà envoyé un signal extrêmement négatif. Ils ont en effet dévissé jeudi et vendredi. 

Comme chaque semaine, une émission d'actualité en deux parties : retour de terrain avec Anna Recalde Miranda qui rentre du Paraguay ; suivi d'une table-ronde sur le timide réveil des démocrates aux États-Unis.

Donald Trump a annoncé mercredi 2 avril « des droits de douane réciproques » sur les importations des États-Unis pour l’ensemble des pays du monde, avec un minimum de 10 % pour chaque État.

Pékin a lancé des manœuvres militaires de grande ampleur dans le détroit de Taïwan. S'agit-il d'un défi lancé à l’administration de Donald Trump alors que le président américain déploie une guerre commerciale sans limites ?

Le 20 janvier, lors de son investiture, le président états-unien avait déclaré que le « droit de douane est le plus beau mot du dictionnaire ». Ce mercredi 2 avril, comme Donald Trump l'a annoncé, ce sera « Liberation Day », le « jour de la libération » aux États-Unis. Qu'est-ce que cela veut dire ?

Alors que Donald Trump entame son second mandat à la Maison-Blanche, les relations transatlantiques entrent dans une nouvelle phase d’incertitude. L’Europe, bousculée dans ses certitudes, se trouve confrontée à un double impératif : comprendre la nouvelle posture stratégique des États-Unis et définir les contours de sa propre autonomie diplomatique et militaire.

L’Europe fait face à une situation géopolitique inédite, marquée par l’incertitude entourant la politique américaine et l’agressivité russe. La guerre en Ukraine a poussé les Européens à renforcer leurs capacités de défense, mais des interrogations demeurent sur leur capacité à structurer une stratégie commune. 

Donald Trump continue sa guerre commerciale en s'attaquant aux industries automobiles étrangères. Le 27 mars 2025, le président américain annonce imposer des droits de douane de 25% sur les voitures fabriquées hors des États-Unis. Cette annonce a secoué les constructeurs automobiles du monde entier.